2026年1月26日起南铁调图，增开列车+升级装备提升出行体验

记者从被简称为“南铁”的中国铁路南昌局集团有限公司那里得到消息，自2026年1月26日零时开始，铁路部门要正式施行2026年第一季度列车运行图。

增开能够直达的列车，以此来对出行体验加以优化，为了满足春运以及日常旅客出行的需求，南铁增开了18.5对动车组的列车，其中有13对是跨省直达的列车，新增了珠海至福州南G1022/1次这个高铁的列车，首次有了福州与珠海之间高铁直达的情况，有力地对粤港澳大湾区与东南沿海城市群的互联互通起到促进作用，增开了青岛至南昌西G3366/5次、青岛北至福州G3309/10次列车，拓宽了山东半岛至赣闽地区的高铁通道。在福州南至重庆东之间增开的是G2374/3次列车，它经由合福高铁运行，还经过沪昆高铁，也经过张吉怀高铁，同样经过渝厦高铁等干线，如此便形成了沪渝间经由张吉怀高铁的快速新通道。依托新开通的杭衢高铁，增开了婺源至上海虹桥之间的G1418/7次列车，故而让赣东北地区与长三角核心都市圈的高铁联系变得更为紧密；依托新开通的汕汕高铁，增开了福州至广州新塘之间的G3771/2次列车，从而得以进一步丰富旅客出行的选择。 标点也要算字数不要换行。

对列车装备予以升级，以此提升服务品质，其中，南铁最近新投入使用了一批先进的动车组车型，目的在于提升旅客出行体验，具体举措是将福州至香港西九龙运行的 G919/G920 次列车车型，以及厦门至香港西九龙运行的 G921/G922 次列车车型，还有深圳北至厦门运行的 G1310/09 次列车车型，以及广州东至厦门运行的 G1330/29 次列车车型等 12 组列车车型，统统升级为“复兴号”智能动车组；另外将南昌至南充运行的 K787/6/7 次列车车型，以及福州至北京丰台运行的 D60/59 次 2 对头列车车型升级为“绿巨人”动力集中动车组，以此增强运输能力以及旅客乘坐舒适度。

并且，把南昌至苏州的K1326/5次快速列车，提升质量成为特快列车，其车次改变成为T26次；福州前往重庆北的K1268/7、K1270/67次快速列车，提升品质为直达特快列车，车次变更为Z21*8/9、Z* 220/17次，切实有效地提高了出行的效率。

优化列车运行路径，以此提高运输效率，进而南铁针对部分列车的运行路径作出了优化调整之举，这一举止提升了高铁网络的覆盖能力以及衔接效率，具体而言，把福州至广州新塘的G3039/40次列车加以改变，使其经由梅汕线、甬广高铁、广九线、南广线运行，并且把运行区段予以延长直至南宁东，如此一来，旅客从福州至南宁东比原来节省了将近1小时；再者，厦门北至上海南的G1642型列车改变运行路线，改经沪昆高铁来运行，这次改变使得往返累计节省了超过1小时的时间。近年来，泉州跟香港之间人员往来越发频繁，前往香港的人员数量持续增多，南铁会对调图后的列车做出调整，福州至香港西九龙的G919次列车、G923次列车将增加停靠站，具体增加泉州东、泉州南站这2个停靠站。（记者 张颖 通讯员 李翔）。