全国铁路1月26日大调图！福州南站车次优化，闽都出行更便捷

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自1月26日零时起，全国铁路启用新版运行图。此次调整后，全国图定旅客列车达12130列，较此前增加243列；货物列车达23748列，新增177列。整体运能与运输效率实现双提升，为包括福州在内的重点城市提供更强支撑。

林双伟 摄

本次调图聚焦三大区域协同升级：中西部通道扩容、华南沿海网络加密、京津冀长三角及东北枢纽优化。其中，福建福州作为东南沿海重要节点，南下广深、北上沪杭、西联中西部的高铁通达性进一步增强。

在中西部方向，依托包银、西延、沪渝蓉沿江等新线投用，中西部高铁网加速织密。例如，银川至北京北标杆动车压缩1小时14分，最快6小时22分抵达；延安首次接入全国高铁网，至北京西仅需5小时42分；宜昌北经襄荆、京广高铁直通广州南、深圳，襄阳东至两地始发终到列车各增2列，鄂西与华南联系更紧密——这对福州经武汉中转前往西北、西南的旅客尤为利好。

华南沿海方面，广湛、汕汕高铁新线释放运能，粤东粤西与大湾区联动提速。汕头至福州南新增动车组列车12列，两地通行频次显著提升；汕头至广州新塘最快1小时26分，湛江北至广州白云仅需1小时32分。值得注意的是，福州南站作为福建对港高铁的重要始发站之一，此次调图后开行能力持续强化，进一步夯实福州在“海丝”核心区的交通地位。

跨境服务同步升级：沪港高铁动卧实现每周7天夕发朝至，香港西九龙至上海虹桥每日增开2列，停靠南京南、合肥南等枢纽，内地通达香港的车站已超100个。福州旅客经沪杭中转赴港，将享受更灵活的班次选择。

在长三角与京津冀区域，合肥至新沂高铁泗县段、杭州至衢州高铁等新线带动跨省直通能力跃升。武汉至杭州西、婺源至上海虹桥等20列动车开通，强化了福州与长三角腹地的时空衔接。同时，雄安新区至北京早晚高峰动车时刻优化，并增加燕郊、廊坊等环京站点停靠频次，为福州经京沪线北上的商务客流提供更优换乘条件。

东北方向亦有突破：长白山至北京朝阳G字头列车增至4列；亚布力西、横道河子东动车停靠分别增加14站次和5站次，冰雪旅游出行更便利；集通铁路16列普速列车改电力牵引，平均旅行时间缩短1小时20分，乌兰浩特至呼和浩特东压缩近3小时——这些变化间接提升福州至东北方向中转换乘的准点率与舒适度。

此外，普速列车亦有优化：乌鲁木齐至陇西、重庆西至呼和浩特及喀什等方向各增开2列；西安至宜昌东新增夕发朝至旅游列车2列，丰富了福州游客经中转前往华中热门目的地的选择。

摘要：1月26日起全国铁路启用新运行图，福州南站新增多趟跨省动车，闽籍旅客南下广深、北上沪杭、西联中西部更加高效便捷。

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SEO描述：福州铁路调图于1月26日实施，福建高铁新线启用，福州南站新增多趟跨省动车，全面提升闽都出行效率与通达性。