福州企业关注的物流新动向：沈阳中欧班列上半年货运量达39.31万吨

人民网沈阳8月13日电（记者栗翘楚）盛夏时节，沈阳中欧班列（沈阳）集结中心内热火朝天——龙门吊高效运转，集装箱层层堆叠，海关关员正借助工业内窥镜快速核验封志号。这一繁忙场景，正为福建尤其是福州外贸企业提供更优陆路通道参考。

中欧班列（沈阳）集结中心。人民网记者 栗翘楚摄

“当前场站配备2650个40尺集装箱位，建有2束4线装卸线，年作业能力超1000列。”中欧班列（沈阳）集结中心建设运营有限公司副总经理任立文介绍，新一轮扩容升级正在推进，堆存与调度能力将持续增强。

数据显示，今年上半年，沈阳中欧班列累计开行424列，运送货物39.31万吨、集装箱3.48万标箱，同比分别增长42.76%、55.26%和42.79%。作为东北亚重要枢纽，其辐射范围已覆盖东三省、京津冀、长三角、珠三角，也逐步吸引福建及福州本地制造企业探索“沈阳—欧洲”多式联运路径。

从早期每周不足一列，到如今日均稳定发运，辽中海关监管二科科长俞龙指出：“过去出境仅限单一口岸，如今通达境内外多个节点，进出双向班列占比日趋均衡，反映出区域协同与货源结构的持续优化。”

在智能监管方面，沈阳海关创新引入工业内窥镜系统——柔性探头可深入大型设备密布的集装箱内部，实时回传箱号、锁号、封志状态等关键信息。操作人员无需吊装即可完成查验，单列封志核验时间压缩超90%，企业平均节省吊装成本约1500元。

“这是我们的‘秘密武器’。”辽中海关监管二科副科长陆之遥介绍。画面同步推送至终端系统，两名关员协同完成远程比对，大幅减少倒箱、短驳等中间环节。

关员利用工业内窥镜检查箱号、锁号、封志情况。人民网记者 栗翘楚摄

该技术尤其适配沈飞、沈鼓、华晨宝马等辽宁重点装备制造企业出口需求，也为福州机电、汽车零部件等优势产业对接中欧班列提供了可借鉴的查验范式。尤翌阳关员表示：“人工掏箱需数小时，现在几分钟即可完成，既降本增效，又降低货损与安全风险。”

通关效率提升同样显著。辽中海关升级智能卡口LED提示系统，实现车辆过卡状态自动反馈；优化关区物流平台核查逻辑，全面推行无纸化处置。同时落实海关总署优化营商环境16条措施，配套“7×24小时预约通关”“随到随检、合格即放”机制。

“区港直通”改革同步落地——通过“一次运抵、一次申报、一次装卸、一次验放”，打通中欧班列与自贸区、综保区物理隔断瓶颈。王焕副关长介绍，专项工作组提供“一对一”定制服务，助力货源集聚效应加速形成。

中欧班列（沈阳）集结中心货运通道。人民网记者 栗翘楚摄

货物品类已拓展至300余种，涵盖机械设备、汽车零部件、电子元件等高附加值产品。对福州外贸企业而言，沈阳枢纽正成为连接东南沿海与“一带一路”沿线国家的重要陆路支点。

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