福州首批7条“响铃式停靠”公交线路4月10日上线，提升运行效率

车身统一加装“响铃式停靠线路”专属标识，福州公交服务再升级。

记者从福州市道路运输事业发展中心获悉，自4月10日起，福州将正式启用首批7条“响铃式停靠”公交线路，包括32路、116路、151路、350路（原350区间）、358区间，以及地铁接驳4号专线和24号专线。此举标志着福州公交在精细化运营与绿色出行协同推进方面迈出关键一步。

为方便识别，相关线路的站牌增设醒目的铃铛图标；车厢外部张贴统一标识；车内则配备下车提示铃及配套声光提醒装置。所有调整均立足福州本地客流特征，在保障基本出行覆盖基础上，优化资源配置。

乘客如需在带铃铛标识的站点下车，应在到站前按铃示意；行动不便者可口头告知驾驶员；同站多人下车时，一人操作即视为全体请求停靠。若坐过站，亦可立即按铃或主动说明，驾驶员将在下一站规范停靠。

驾驶员执行该模式时，将提前减速进站，并综合判断：若无乘客按铃且站台无候车人员，车辆将低速通过，不作停留。这一机制主要应用于福州城区外围及途经居民密度较低的路段站点，兼顾效率与公平。

据测算，该模式可在保障服务前提下缩短单程运行时间约5%—8%，降低空驶率，减少燃油消耗与碳排放，进一步推动福州公交向智能化、低碳化、人性化方向发展。（记者 刘珺 通讯员 陈晶晶 梁雯倩 文/摄）