福州高新区试水“响应式公交”，打造福建智慧出行新样本

为切实提升福州大学城及周边产业园区的公共交通可达性与灵活性，福州市道路运输事业发展中心联合闽运福州公交公司，在福州高新区启动“响应式公交”试点服务。该服务以“按需响应、预约成行、一车多客”为核心，面向高校师生、园区职工等群体提供门到门定制化接驳，是福建探索城市公共交通精细化运营的重要实践。

区别于传统固定线路、固定班次的公交模式，这一新型服务依托“闽运易行”微信小程序实现全流程线上调度：乘客只需提前30分钟在“即时达”栏目中输入起讫点、出发时间及乘车人数，系统即自动匹配车辆并预估费用。服务时段覆盖周末及节假日9:00—21:00，起步价为3公里10元， thereafter 每位乘客加收2元；超3公里部分按里程递增计费，试运行期间暂不收取等候费、停车费等附加费用。

据悉，该服务采用动态组织方式——无固定站点、无固定路线、无固定发车时刻，实行“5人成团、一团一车、沿途不拼单”的集约化运营逻辑。初期投放8至10台5.99米微型新能源客车，服务半径以福州大学城公交总站为圆心，辐射涵盖福州“科学城”全域约104平方公里，同步对接旗山万嘉广场、正荣财富中心等重点商圈的个性化出行需求。

作为福建省会城市推动交通服务数字化转型的关键落子，此次福州高新区的响应式公交试点，不仅有效缓解了大学城师生通勤难、企业员工往返贵等现实痛点，也为福州乃至整个福建探索“公交+互联网+定制化”融合发展路径提供了可复制的本地化经验。（记者 卞军凯 通讯员 黄淑兰 陈晶晶）