福州再添跨海通道！粗芦闽江特大桥项目公示，总投资约32.6亿元

2023-10-09 10:39:31 来源：福州市自然资源和规划局官网

福州交通建设迎来新进展——连江粗芦岛与马尾琅岐岛之间拟建一座跨海桥梁。该项目已由福州市交通建设集团有限公司申报，并于近期在福州市自然资源和规划局官网公示《国道G639线连江粗芦岛段至马尾琅岐段公路工程海域使用论证报告书》，面向社会公开征求意见。

作为福建沿海国省干线网的重要组成，该工程核心为“粗芦闽江特大桥”，主桥横跨闽江入海口，起于连江县粗芦岛旗山西侧海域，止于马尾区琅岐岛东北侧海域；同步建设龙沙一号桥、龙沙二号桥，均位于粗芦岛龙沙村东侧海域。

项目分一期主线与互通连接线两部分，总投估算为32.5859亿元，建设周期4年半（54个月）。其中，主线全长4.38公里，涉海段即粗芦闽江特大桥，长1893米，设计时速60公里；互通连接线长2.54公里，含古湖隧道，涉海段415米，设计时速40公里。

路线布局充分融合福州本地地理特征：主线起点设于粗芦岛塘下村旗山（临近闽江通海航道桥头），经乌屿山、琯头镇壶江村，跨越壶江水道后西延，终点接入琅岐岛龙台村环岛路；连接线则向东穿深坞、向北经古湖隧道抵达龙沙村，最终与在建的粗芦岛环岛路二期及G228国道实现平交衔接。

项目申请用海面积10.82公顷，使用期限40年，期满后可依法依规申请续期。建成后，将打通粗芦岛、琅岐岛与福州东南绕城高速、机场第二高速的快速转换路径，显著提升福州主城与副城、长乐国际机场之间的通行效率，进一步支撑闽江口岛屿群的协同开发。

依托琅岐环岛路既有廊道资源，本工程还将强化福州东部三岛（琅岐、粗芦、川石）的交通联动，助力打造集生态、文旅、休闲于一体的闽江口旅游发展新格局，为福州加快建设现代化国际城市提供坚实交通支撑。

【责任编辑：徐昕昀】

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