福州地铁4号线会展中心站：环线枢纽里的“榕城会客厅”

福州地铁4号线首通段即将于本月底正式开通载客运营。作为串联福州主城区的重要环线，其车站设计不仅承载交通功能，更深度融入本土文化肌理。记者近日实地探访，聚焦位于福州海峡国际会展中心旁的会展中心站，解析其作为“福州会展经济第一站”的独特表达。

地铁4号线会展中心站采用了现代科技风格设计。记者 原浩 摄

全线以“福桔黄”为线路识别色——这一灵感源自福州标志性市果福桔的暖调橙黄。在福州方言中，“黄”与“环”谐音，巧妙呼应4号线作为福州首条地铁环线的定位，直观传递“闭环成网、串联全城”的规划意图。同时，该色调亦映射福州作为国家历史文化名城所特有的温润气质与蓬勃生机。

车站公共区整体贯彻“一线知福”设计理念：以素雅白色为基底，辅以“福桔黄”点睛提亮。其中，西门站、东门站、横屿站、花海公园站与会展中心站五座重点站，立足地域文脉与空间特征，打造差异化文化站点。这种“一站一景”的思路，正是福州地铁提升城市辨识度与人文温度的关键落笔。

西门站毗邻三坊七巷历史保护区，站厅中部融入福州古厝典型弧形轮廓，纵向视觉通透舒展；两侧吊顶采用叠级造型，模拟传统青瓦屋面层叠韵律，木色构件与“福桔黄”协调共生，再现闽都古建神韵。

东门站紧邻晋安河，设计以水为媒：吊顶纹样取材不同时期晋安河水文图谱，站厅特色墙面在传统山水意境中注入当代构图语言，生动诠释“水润东门”的滨水人文特质。

横屿站服务晋安湖、鹤林生态公园及牛岗山公园三大绿地，站厅提取福州山墙语汇，构建“北山南湖、一水贯穿”的生态绿轴意象，凸显福州“城市之肺”的生态底色。

花海公园站坐落于仓山区江边洲路与南社一路交汇处，临近四季花海与滨江夜游带。站内弧形山墙与纵向叠级天花相融，茉莉花造型LED灯带轻盈跃动于顶面，传递福州“海纳百川、有容乃大”的开放气度。

而会展中心站，作为福州面向全国乃至全球展示发展成果的重要窗口，设计语言更具时代张力：简洁利落的现代风格中，叠级天花强化空间层次；白黄相间的菱形几何母题贯穿站厅，中央嵌入可折叠LED巨屏，恢弘大气中彰显国际化会展门户形象——它不仅是福州地铁环线的关键节点，更是福州建设现代化国际城市进程中的一张鲜活名片。（记者 林榕昇）

【责任编辑：陈然】

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