数字中国峰会期间，福州会展周边交通管制及出行指南
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4月28日至5月4日，第九届数字中国建设峰会暨第六届福州国际数字产品博览会，会在福州海峡国际会展中心举办。去年峰会期间，住在潘墩新城的陈先生，因对临时管制路线不熟悉，下班后多绕行了近20分钟才回到家。今年，福州交警提前发布了详细的交通管制方案，还有出行指引，涵盖周边居民、过境车辆和参会人员这三大群体，努力把出行影响降到最低。
四年前杭州G20的经验启示
2016年，杭州举办G20峰会期间，杭州交警实施了严格的临时交通管制举措。那时，杭州市民借助拼车、错峰出行以及使用公共交通等办法，达成了全市交通的平稳运行。事后，这一模式被多座城市借鉴。福州此次发布的数字峰会出行方案，在精细化程度方面更胜一筹，不但按不同人群进行分类指引，还首次开通了针对开幕式时段管制区域内居民的接驳专线。
福州交警方面的相关负责人作出介绍，此次方案最为突出的亮点乃是“区分对待、精准服务”，就拿4月29日7:10至12:30开幕式的那个时段来说，处于管制区域当中的居民能够搭乘“霞洲路至东部办公区”的接驳专线来去，该专线在霞洲路、林浦地铁站等8个站点停靠，返程的情况也有一定程度的简化，此类做法和杭州G20期间专门为社区居民设置的“出入证”制度相类似，不过更侧重于公共交通接驳。
周边三大区域各有进出通道
交警针对备受关注的闽江世纪城小区以及世纪金源购物中心区域，给出了两套清晰明确的进出路径，来自福峡路、南二环路方向的车辆，可循后坂路由而转至濂水路，来自高速连接线方向的车辆，能够经由林浦路进而通过牛浦二路再至濂水路进入B区与购物中心，或者经由林浦路复经牛浦一路并转至合浦支路然后经合浦路再至濂水路进入A区。
居住在潘墩新城小区以及在印象外滩小区的居民，得凭借社区所发放的车辆出入证明才能够通行。进入小区的路线是这样的：是林浦路与潘墩路口那里开始，沿着潘墩路，再到濂水路；出小区呢，要经过球山路或者霞洲路，接着走高速连接线辅道，最后经由林浦路驶离。从三环路方向过来的车辆，能够沿着高速连接线辅道，再通过球山路或者霞洲路 返回小区。记者留意到，这一方案规定居民要提前向社区去申领证明，建议有车的人尽早去办理。
过境车辆避开核心区可省20分钟
对于那些仅仅需要穿过三江口片区，然而却不进入会展中心的过境车辆而言，交警给出了两条绕行建议。从南二环路、鼓山大桥方向驶来的车辆，建议这样走：先经过后坂路，接着走林浦路，再通过林浦路下穿通道，然后是高速连接线，之后从樟岚二路出口出来，再沿着高速连接线辅路（进行掉头），接着经过彭岐一巷，最后到达南江滨东大道。
车辆若从南江滨西大道方向来，或是连江路方向来，那么就能够走后坂路，接着走福峡路，再走三环路辅路，而后走南江滨东大道实现通行。按照实际驾驶经验来讲，这两条绕行需要的路线，相比于直接穿越会展中心核心区，要多走出大概2至3公里的路程，然而却能够避开最为拥堵的南江滨大道展城环岛段，预计能节省15至20分钟的通行时间。关于前往金沙公园、梁厝街区的游客，建议优先去选择公共交通。
免费乘车与多模式接驳并行
峰会召开的这个期间，还有整个那个“五一”假期时段，福州市将会同时进行地铁，公交免费搭乘的活动，这样的一个政策推测将会大量地使自驾车辆出现分流情况。开幕式正式举行的那一天的时候，参会的人员被给出建议尽可能优先去乘坐地铁4号线抵达“会展中心地铁站”，又或者是乘坐6号线抵达“潘墩地铁站”，从站点出去之后通过步行的方式就能够到达海峡会展中心。出租车以及网约车需要在潘墩路濂水路口西侧的路段进行临时上下客的操作，做到即停就走。
展会开展的这段时间里头，那些前来观展的市民所走的地铁乘坐路线跟开幕式时候是一样的，并且还能够在从潘墩站B口出来之后，依靠步行前往“聚春园酒店”公交站进而去换乘公交车。在公交这一方面呢，103路、163路、190路、192路这些线路将会朝着会展中心东西两边的首末站进行线路延伸，其运营的时间是从最开始的班次一直持续到晚上19:00；周边的2路、57路等总共10条线路会增加发车的班次。对于社会车辆而言，当车位宽敞充足的时候能够进入浦下洲路沿线的停车区域，可是一旦车位达到饱和状态，交警就会启动临时性的管制措施，车辆必须得停靠在周边区域之后再去换乘。
网约车与社会车辆差异化疏导
近年来大型活动交通组织方面新增了网约车这一变量，这是明确的事实。本次方案清晰地表明，网约车需参照社会车辆的线路来行驶。倘若遇到临时管制的情况，那么就要按照开幕式期间所规划的流线来通行。这所蕴含的意味在于，在非开幕式的时段，网约车能够进入会展中心内的环岛区域，从而进行临时的上下客操作。而在开幕式的时段，其可通行范围则收缩至潘墩路濂水路口西侧的路段，并且要与出租车共同使用临时上下客的区域。
基于实际运用场景而言，此项设计顾及了不同时间段的客流密度，开幕式当日参会人员集中到达，那时需要最为迅速的疏散通道，展会期间客流相对分散，这种情况下允许网约车更靠近展馆，针对习惯叫网约车出行的市民，建议预先查看当日管制情形，尽可能选择地铁或公交免费出行，防止因临时管制被引导至外围后路步行距离过远。
联动五一假期与周边省市经验
把数字峰会跟“五一”假期迭加来举办，这是福州的惯常做法，可它也造成了更大的交通保障方面的困难程度。在了2024年对应的“五一”时段当中，福州地铁每天的客流量比70万人次还要多，创造出了历史上的最高纪录。在今年，因为叠加了峰会的参展人员流动量，预估会展中心周边单日的客流峰值有突破10万人次的可能性。这样的规模和去年上海进博会期间徐泾东站周边的客流是一样的，不过福州借助免费乘车这样的政策，有希望把私家车出行所占的比例控制在20%这个数值以下。
从全国范围来讲，大型展会举办期间的交通保障情形正从“单点管制”朝着“全周期引导”转变，在今年 3 月成都举办糖酒会期间，成都交警同样推出了分时段的、分区域的、分人群的精细化管制方案，并且率先引入了实时停车诱导系统，福州此次方案未提及智能停车诱导，不过借助免费公交地铁、加密班次等“软引导”措施，同样能够达成分流目标。对普通市民而言，最简单的抉择是，4月29日上午尽量闪开南江滨大道与潘墩路，以及濂水路和林浦路围起来的区域，五一期间逛展首要选择地铁。
在这里看到，你是不是会认为此次峰会的交通安排相较于往年而言更加细致呢？倘若你身为居住在管制区内的居民，你最为关心的是哪一条路的通行变化呢？欢迎于评论区分享你的出行体验，点赞并转发，以便让更多的朋友能够看到这份攻略。
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