福州厦门双核联动，“丝路海运”赋能福建港口高质量发展

作为21世纪海上丝绸之路的核心枢纽与“一带一路”重要支点，厦门港持续拓展全球通达能力，带动福建沿海城市外贸活力显著增强。数据显示，截至今年2月，从厦门港始发的“丝路海运”航线累计开行已突破1万艘次，成为连接中国东南沿海与共建国家经贸往来的重要动脉。

目前，厦门港集装箱航线达173条，覆盖全球57个国家和地区的156个港口；其中“丝路海运”专项航线59条，通达28国86港。这一密集网络不仅强化了厦门的枢纽地位，也为福州、泉州等福建主要港口提供了协同出海的新通道。

依托“共商港航合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣”理念，厦门税务部门聚焦航运产业集群发展需求，量身定制涉税服务方案。尤其在翔安区——厦门船运企业最集中的区域，税务部门创新推行“一船一策”精细化管理模式，为每艘船舶建立涵盖下水、运营至退役全周期的专属涉税档案。

船舶运力是衡量国际航运中心能级的关键指标。截至今年3月，厦门籍大型运输货船达289艘，规模位居福建省首位；翔安区集聚全市约六成航运运力，预计2024年还将新增约70万载重吨运力投入运营。

厦门弘泰船务有限公司总经理蔡高忠介绍，公司旗下35艘“弘泰系”船舶总运力约70万载重吨。在船舶检修停运期间，税务部门主动对接，辅导其旗下4家关联企业享受增值税留抵退税政策，2019年以来累计获退税超8000万元人民币。

外轮代理服务同样提速增效。近日，一节国产火车头在厦门港远海码头完成吊装，通过集装箱船经蛇口中转后运抵埃及亚历山大港，助力当地铁路建设——这是远海码头首次以集装箱船承运整列铁路装备出口，彰显福建制造“走出去”的新模式。

伴随物流需求升级，中国厦门外轮代理有限公司2023年船舶代理艘次同比增长30%。得益于税务部门推动的乐企直连系统及全面数字化电子发票服务，企业实现涉税事项“一键接入、实时响应”，切实跑出厦门港服务加速度。

智能化升级正重塑传统码头形态。厦门港以海润码头为标杆，率先部署智能设备数据交换平台、大型机械远程控制系统及5G无线通信网络，形成具有福建辨识度的智慧码头建设范式。

近两年，税务部门精准落实留抵退税与技术先进型服务企业税收优惠，助力厦门海润集装箱码头有限公司累计享受政策红利3672万元，加速推进全链条智能化改造，持续巩固福建在“海上丝绸之路”建设中的先锋角色。（完）