厦门港

从“绕路走”到“直通车”：一个集装箱的“变形记” 陈建国是江西赣州一家家具厂老板, 去年12月时, 他还在为出口订单发愁, 他的货柜从工厂发出, 需先乘卡车前往厦门港外围的铁路堆场, 接着吊装至火车上...

厦门港开通中国—新加坡—马来西亚CSM航线，由阳明海运运营，提升福建与东南亚直航效率，强化21世纪海上丝绸之路航运网络。

厦门港木片进口量突破1002.7万吨，漳州海关助力联盛浆纸高效通关，拓展越南、澳大利亚等5国原料来源，推动福建林浆纸产业发展。

2026年正月初五，厦门港新海达码头高效运转，春节七天预计完成超20万标箱吞吐量，展现福建港口强劲物流能力。

厦门嵩屿码头上线海上运输‘单一窗口’，整合海事、海关、边检等职能，实现船舶进港申报5-10分钟办结，福建船舶转籍压缩至8个工作日内。

厦门港前4个月集装箱海铁联运量超4万标箱，同比增长16.5%，创历史同期最好水平，凸显福建枢纽港优势。

厦门港作为福建重要港口，依托丝路海运航线和税收优惠政策，推动与一带一路共建国家贸易持续升温，助力航运、物流及码头智能化升级。