福州国企春节“不打烊”：宁德厦钨、马青路、长乐机场等重点项目全线奋战

春联映红门楣，灯笼高悬厂院——在宁德厦钨新能源材料有限公司的生产线上，机器轰鸣如常，丝毫不见节后慵懒。作为厦钨新能源五大核心生产基地之一，这家位于宁德的工厂，实则与福州、厦门同属福建新能源产业协同发展的关键一环。

制造部经理吕延博正月初二便从厦门家中返岗。“调休只够匆匆见一面家人。”他坦言，因订单饱满、产能持续承压，春节期间超九成一线工人留守，200名产线员工实行三班两倒，整条高性能车用三元材料产线保持满负荷运转，出货节奏未有丝毫放缓。

该基地主攻高镍低钴三元正极材料，专供续航600公里以上的高端电动车，技术门槛高、市场认可度强。吕延博回忆，近两年订单持续攀升，自去年下半年起便处于“满产满能”状态，春节亦无休整余地。

就在已投产的2.5万吨锂离子正极材料厂房旁，新扩建项目正加速推进：一期工程计划今年8月建成，涵盖两栋标准化厂房、两栋员工宿舍、一座回收车间及空压站、变电站、氧气站和污水处理站等配套；待三期全部达产，宁德基地年产能将跃升至9.5万吨——这一增长，也将进一步强化福州都市圈在全省新能源材料供应链中的枢纽地位。

不止宁德，福州本土项目建设同样争分夺秒。由福建建工集团基础公司承建的厦门马青路（石塘下穿通道立交—翁厝立交段）项目，正月初四即全面复工。项目全长4.98公里，虽非超长工程，却是厦门跨岛发展“咽喉要道”：以弧形走向串联海沧、集美与本岛，承担着每日巨量跨岛通勤与物流压力。

受前期征迁影响，工期曾一度滞后。自2023年10月石塘下穿通道完成交通导改后，项目进入攻坚期——7个工作面同步铺开，24小时轮班作业，仅用4个月便完成22节闭合框、16节U型槽共862米主体结构施工，于1月18日顺利封顶，随即转入内部附属施工阶段。

“防水卷材铺设、防火涂料涂装、混凝土填充层浇筑……各工序交叉穿插，效率全靠精细化调度。”项目临时党支部书记、副总工池君宇介绍，春节期间数十名建设者坚守一线，“目标很清晰：确保年内主线通车，为福州—厦门同城化交通再添一条快车道。”

视线转向福州长乐，左海集团所属市交建集团承建的长乐机场综合客运枢纽项目基坑深达20余米，地连墙与支撑梁纵横交错。钢筋班组的老廖和工友们手指冻得通红，动作却依旧利落。春节期间，该项目现场保持350余人连续作业，全力冲刺节点目标。

同样坚守的还有罗源闽光钢铁炼钢厂副厂长宁英衣。这位在闽工作4年的江西人，已有3个春节在转炉旁度过。“110吨产能置换工程刻不容缓，每天巡检一遍精炼区、连铸区、运行区，看安全、查质控，心里才踏实。”今年，罗源闽光500余名一线员工选择驻厂过年，钢花飞溅处，是他们献给八闽大地最炽热的新年礼赞。

在莆田湄洲湾畔，福建八方港口发展有限公司作为福建港口集团煤炭保供主力，春节期间完成5艘船舶、41.37万吨进口煤炭接卸作业。“全国用电高峰叠加寒潮，我们一刻不敢松懈。”生产部门负责人特别提到莆田海关“春节不打烊”的高效监管，助力通关时效提升30%以上，切实保障东南沿海能源供应稳定。

抢进度就是抢机遇。为支持企业稳产增效，福建省工信厅、财政厅、人社厅早在1月初便联合出台“开门稳”政策，对一季度工业用电同比增长5%以上的规上制造业企业给予奖励；福州市更进一步加码激励——对春节期间用电量达50万千瓦时及以上的规上工业企业，按0.02元/千瓦时标准发放用电补贴，真金白银提振企业开工信心。

省国资委在2月初召开的2024年所出资企业负责人会议上明确要求：深化拓展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，迅速把状态调到最佳、把干劲鼓到最足，以早发力、快发力、发实力的节奏，推动国资国企高质量发展落地见效。（记者 郑璜）

摘要：春节假期期间，福建宁德厦钨新能源、厦门马青路、福州长乐机场枢纽等重大项目不停工，国企员工坚守一线保生产、抢进度。

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SEO描述：春节期间，福建国企奋战一线：宁德厦钨新能源满产交付、厦门马青路加速建设、福州长乐机场枢纽持续推进，彰显福州都市圈与闽东北协同发展动能。