福州金山大道5条新匝道通车，闽江大道到闽侯不再堵

林女士的“踩点”惊喜

在6月30日的早上7时30分, 居住于福州市仓山区闽江大道沿线的居民林女士, 如同平常那样准备送孩子前往闽侯上街念书。和以往有所不同, 她特地提前10分钟出门, 想要去尝试当天凌晨方才通车的金山大道新匝道。结果使得她大声呼喊“意外”, 从自家门口驶入NB匝道然后上高架, 一路上没有信号灯直接抵达目的地, 整个行程比平常快了15分钟。“以往送孩子去闽侯上街上学, 在早晚高峰都必须在金山大道排队, 今天尝试了新匝道, 真的是一路顺畅通行, 太令人惊喜了。”林女士讲道。

五条匝道精准“拆弹”

6月30日, 福州市住建局发布消息, 金山大道提升改造项目本次通车的5条匝道分别是JC、JD、NA、NB、MC, 这5条匝道全都处在建新路口和闽江大道这两个核心拥堵节点, 福州城投集团所属市城乡建总权属市政开发公司项目负责人郭孔毅在施工现场告知小编, 这5条匝道的设计初衷正是“精准拆弹” 即针对金山大道地面层车流集中的两处“肠梗阻”实施立体分流。其中, JC匝道, 使得建新路口处的车辆, 能够直接去往高架, 而JD匝道呢, 是让处于高架上的车辆, 能够迅速地向下行驶, 进而进入金山核心区域。

闽江大道实现“全转向”

特别需要留意的是, 此次开通的NA、NB、MC这三条匝道, 全都环绕着闽江大道来进行布置, 进而构建起了一套完备的立体交通转换体系。其中, NA匝道可使主线高架的车辆朝着下方行驶至闽江大道, NB匝道能让闽江大道的车辆朝着上方行驶至主线高架, 而MC匝道则满足了闽江大道车辆向左转弯后上高架前往尤溪洲大桥以及上街方向的需求。郭孔毅说道: “这表明闽江大道方向的车辆, 再也无需在地面层绕路等待信号灯了, 能够直接上下高架, 并且还能够实现三个方向的快速转向, 这在省内同类工程当中还是首次出现。”。

从“桥上看风景”到“景随路延”

且不说当中交通功能予以升级, 就连金山大道沿线的绿化品质也同时得到了提升, 项目配套绿化工程已然全面启动, 其中涵盖了闽江公园绿化恢复, 主线高架桥下绿化内容, 新增行道树事项, 以及沿线口袋公园建设工作。郭孔毅讲道: “我们会依据高架沿线的实际空间状况, 增添园路、小广场以及路口口袋公园, 从而塑造出‘路在景中、景随路延’的那般宜人风景线。”就普通市民的视角而言, 这可不单单只是多了几条车道的问题, 更是意味着在每日通勤的路途上多了几处能够用来舒缓心情的“绿色驿站”。

最后一块拼图：花溪路匝道

当下, 金山大道沿线仅余花溪路附近的 HA、HB 两条匝道仍处于施工状态, HA 匝道用以连接花溪路口与主线高架, HB 匝道负责从主线高架下行至三环方向, 地面车道的沥青施工已基本完成, 沿线绿化恢复提升工作同步开展, 依计划整个东西向快速通道工程有望于 7 月底全面建成, 届时金山大道将构建起“高架快速+地面集散+慢行友好”的复合型交通体系。

与工业路“人”字骨架联动

这一工程被打通, 不是孤立发生的事情, 它跟正在建设的工业路—国货路提升改造项目一道, 共同组成了福州东西向快速通道呈现的“人”字形骨架路网, 把福州大学城、金山片区、鼓楼区以及台江区串联起来。更为关键的是, 金山大道主线高架会跟金山大桥、远洋路迅速衔接, 跟二环形成相互补充的态势。这条政策颁布之后, 使我联想起先前福州二环建造的时候, 也曾碰到类似的“匝道开通之后周边房价稍微上涨”的状况——交通便利程度提高, 常常最开始在周边小区的二手房挂牌价格上体现出来。你猜金山片区的房子，下个月会不会涨？

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