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今年榴莲价格走低,东南亚增产、物流提速是主因

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今年,榴莲价格显著降低,明显呈现出下降的态势,主要是和东南亚主要产区的供应量大量增加存在关联,有着紧密的联系。

泰国、马来西亚、印度尼西亚以及越南,长期在全球榴莲供应方面占据主导地位,而东南亚是全球榴莲的核心产区。

4月中旬过后,泰国以及马来西亚等主要产区,迎来了榴莲采收的高峰时期,大量新鲜的果实集中进行上市,进而进一步推动抬高了市场的供应。多位从事榴莲批发的商人表示,今年泰国所产榴莲的整体产量,相较于往年增长了大约30%至40%。

其次,榴莲进入中国市场时,其运输所需的时间显著地缩短,这进一步将终端售价给拉低了。自2022年中老铁路“澜湄快线”开始开行以后,东南亚水果进入中国市场的运输效率不断地提升了。

当下,榴莲自老挝万象启程,借助中老班列运输,最快只需26小时就能抵达昆明,而后在48小时内可运送至全国30多个城市,铁路冷链运输把榴莲货损率从约20%降低到5%以下。

中新社国是直通车对中国热带农业科学院科技信息研究所副所长刘海清进行采访时,刘海清表示,今年榴莲价格显著下降,这主要缘由物流速度加快,东南亚榴莲产量有所增加,还有进口成本降低等三重因素所致。这都是由于这三个方面因素,使得今年榴莲价格出现明显降况。

他表明,跟着中老铁路南向通道以及“澜湄快线”等运输线路持续完备完美,东南亚榴莲进入中国市场的运输效率显著提高上扬,不但运输时间大幅缩减缩短,物流成本以及水果在途损耗也明显降低减少,最终促使推动榴莲终端销售价格持续降落下降。

国内热带水果供应能力上来了

今年榴莲价格走低,东南亚增产、物流提速是主因(图1)

低价的榴莲,这种情形下的价格走向,其走低的另外一方面原因,是和国内特色水果产业的快速发展存在关联的。

近年以来,海南之地、云南之域,正在加速布局榴莲以及其他具有高附加值的水果产业,促使国产水果的品类持续不断地丰富起来,供应能力也在持续不断地提升之中。

海涛介绍,大概今年6月前后,海南有可能会有少量本土榴莲上市,不过整体依旧处在引种、试种以及小规模挂果的阶段,真正达成规模化产量还需要时间。

他做了预计,要是能够培育出那种适应广东、广西、云南、福建等区域大面积栽种,并且拥有抗寒抗风能力的榴莲品种,等到国产榴莲产量提高,榴莲价格将会进一步降低。

据官方数据所显示的内容来看,在 2024 年的时候,热带作物总产值达到了 2839.9 亿元,并且同比增长幅度为 15.1%。全国范围内,主要热带作物的种植面积超过了 7200 万亩,其总产量大约是 4000 万吨,其中荔枝、龙眼、芒果、坚果等相关产业规模在世界上位居前列。

得要提及的是,一些在传统意义上不拥有热带气候状况的高纬度区域,也着手尝试栽种热带水果。比如说,浙江温州近些年来就在探寻将荔枝带出“岭南”进行种植,当地借由发展设施农业以及推进品种改良等途径,持续拓展特色水果的种植界限。

刘海清还讲说,当下国内正踊跃发展多种特色热带水果,像妈咪果、黄金果(乳茄)、蛋黄果之类,消费者可以接触到的水果种类愈发丰富。在市场选择更为多元的情形下,也在一定程度上削减了榴莲等单一高价水果的稀缺程度以及价格支撑。

“水果自由”越来越近

今年榴莲价格走低,东南亚增产、物流提速是主因(图2)

此次榴莲价格下降后,一些老饕则是坐不住了。

依据社交媒体之上所发布的好多段视频以及照片来显示,伴随榴莲价格朝着低的方向走,部分商超在最近这段时间出现抢购热潮。

山姆会员商店当中的部分门店,出现了消费者排着长队去购买榴莲的状况,好多榴莲才刚刚上架,就被快速地抢空了,现场的情形极其火爆。

与此同一时间,也存在着不少网友以调侃的方式声称,表示要珍惜榴莲价格处于便宜状态的日子,利用这时机去达成一回“榴莲自由”,因为他们内心担忧在未来榴莲价格再度上涨之后,而后会出现又吃不起榴莲的状况了。

然而,专家的观点是这样的,跟黄金、石油这类大宗商品不一样,水果是那种高度市场化,而且供应弹性比较强的消费品,一旦因为产量提高、物流变得完善等因素,单品价格明显回落了,后续继续大幅上涨的可能性相对来说就比较有限了。从这样的趋势来讲,人们距离“水果自由”可能已经是越来越近了。

刘海清觉得,伴随贸易物流体系持续完善,更多以往价格偏高的特色水果,往后会渐渐步入普通消费者家庭,“水果自由”有希望成为长久趋势。当下除了榴莲之外,燕窝果、释迦等热带水果近些年来价格同样显著回落,牛油果等水果价格也有希望进一步降低。

先是从“车厘子自由”呈现,再至“荔枝自由”出现,而后到如今的“榴莲自由”现身,也许人们跟真正的“水果自由”距离已然不远了。

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