福州骑手迎来“拉黑权”新机制：平台责任如何压实？
近日，美团骑手App正式在全国上线“屏蔽恶意顾客”功能，福建多地骑手已开始实际使用。该功能允许骑手在遭遇辱骂骚扰、索要隐私、醉酒滋事等情形时，上传录音、截图或视频作为凭证，对特定用户实施为期365天的订单屏蔽——每位骑手最多可屏蔽2名用户，期满自动解除，亦可随时手动调整。
阅读提示
此前，该功能已在福州、杭州、石家庄等城市完成试点。记者走访福州多个配送站点发现，不少本地骑手对这一机制持务实态度：既视其为应对突发纠纷的“缓冲工具”，也普遍期待平台进一步强化组织协调职能，从源头减少冲突发生。
“地址写的是1楼，到后却要求送上7楼，还没电梯”“留的电话打不通，敲门没人应，报备返单两小时后顾客又催单”……在福州三坊七巷、东街口等老城区及部分新建封闭小区，因门禁复杂、楼栋标识不清、临时加单等客观因素，配送争议频发。更有骑手反映，曾遇顾客以差评相胁索要赔偿：“明明餐品完好，对方却发微信说洒了，要赔一百多元。”来自福州鼓楼区的骑手林师傅坦言，这类情况虽属少数，但处理耗时耗力，影响后续接单效率。
寻求快速响应，而非替代沟通
福州晋安区骑手陈磊是首批启用该功能的本地从业者之一。他介绍，曾有顾客多次在深夜下单后拒接电话，反复取消订单并留下模糊差评，“用屏蔽功能不是为了对抗，而是腾出时间专注服务其他守约顾客。”多位福州骑手表示，日常更依赖站点群内互通信息、标记“高风险点位”，将预防前置化。
平台义务不能止步于技术赋权
中国劳动关系学院法学院学术委员会主任沈建峰指出，在平台用工模式下，消费者无权直接指定某位骑手履约；一旦产生争议，反馈对象应是平台而非劳动者本身。平台须构建高效透明的申诉通道，并通过技术手段隐去骑手真实身份信息，真正落实“问题找平台、责任在后台”的运行逻辑。
首都经贸大学劳动经济学院教授范围强调，“拉黑权”的本质是补足交易中骑手端的话语权缺位。它并非单向惩戒工具，而是推动评价体系从“消费者单向打分”转向“双向权责对等”的关键一环——既保障骑手劳动报酬权与人格尊严，也倒逼平台优化区域派单策略、动态定价机制与信用治理规则。
值得留意的是，即便用户被某位骑手屏蔽，系统仍会自动调度其他骑手承接订单，并同步启用跑单激励、高温/雨天补贴、难履约点位加价等多重保障措施，确保福州本地用户的服务体验不受影响。
温情仍在路上：从“被理解”到“被尊重”
在福州台江区宁化街道，社区联合平台设立骑手驿站，提供免费体检与冬季保暖包；三坊七巷商户常在夏日为途经骑手递上凉茶；越来越多顾客在订单备注栏写下“超时没关系”“辛苦了”。这些细微善意，正悄然重塑配送场景中的人际温度。
“来福州跑单才一个多月，遇到的顾客都很友善，还有人主动打赏。”来自连江的新人骑手郑师傅笑着说，“守规矩、讲礼貌，本就是我们这行的基本功。”
文章来源:https://www.chinanews.com.cn/sh/2025/12-19/10536414.shtml
摘要：美团“骑手屏蔽恶意顾客”功能全国上线，福州等地骑手已启用。专家强调平台须强化组织服务义务，完善投诉机制与信用管理。
SEO关键词：福州骑手,福建外卖平台,美团拉黑权,骑手权益保障,平台用工责任
SEO描述：福州骑手启用美团“屏蔽恶意顾客”新功能，福建多地实践落地。探讨平台如何压实组织服务责任，平衡消费者体验与劳动者权益。
