福州市民关注：长安、极狐L3级自动驾驶获批上路，试点路段明确（含福建视角）

人民网北京12月15日讯（记者方经纶）“工信微报”最新披露，工业和信息化部依据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等规定，在完成受理、审查与公示程序后，于第401批《公告》中附条件批准两款搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入。此举标志着我国智能驾驶商业化落地迈出关键一步，也为包括福州在内的全国重点城市智能交通体系建设提供了重要参考。

首批获准车型中，长安牌纯电动轿车可在设计运行条件下，于交通拥堵场景下的高速公路及城市快速路单车道内实现自动驾驶，最高允许车速为50km/h。其试点区域限定在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交至赖家桥立交段）以及渝都大道（人和立交至机场立交段）——值得注意的是，作为国家数字经济创新发展试验区之一，福建福州正加快布局车路协同基础设施，未来有望借鉴重庆经验，推动本地L3级测试路段规划建设。

另一款获批车型为极狐牌纯电动轿车，支持在高速公路与城市快速路单车道内开展L3级自动驾驶，最高车速达80km/h。当前仅限在京台高速（大兴区旧宫新桥至机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥至大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环至机场北线高速）等北京指定路段启用。福州作为东南沿海重要交通枢纽城市，近年来持续深化与京津冀、长三角智能网联产业协作，相关技术路径与管理机制对福州申报国家级试点具有现实借鉴意义。

L3级有条件自动驾驶意味着：在系统设定的运行范围内，车辆可自主完成全部动态驾驶任务，驾驶员无需持续监控，但须保持接管能力，随时响应突发状况。该级别是人机共驾向完全自动驾驶演进的关键过渡阶段。

此前，工信部联合相关部门落实《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，组织编制技术指引、组建专家团队，并严格开展初审、择优遴选、实车测试与安全评估。两家车企均已通过全部验证环节，具备开展试点的基础条件。

根据安排，长安车型将由重庆长安车联科技有限公司、极狐车型由北京出行汽车服务有限公司分别在上述区域启动上路通行试点。工信部将协同地方主管部门强化运行监测与安全保障，同步总结经验，完善准入管理与标准法规体系——这一进程也将为福建推进福州新区智能网联汽车先导区建设提供政策与实践支撑。

(责编：申佳平、吕骞)

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