福州企业抢滩磨憨：中老铁路通车四周年，福建力量加速布局西南开放新高地

12月9日，云南西双版纳勐腊县磨憨镇阳光炽烈，热浪翻涌。这座曾名不见经传的边境小镇，如今正以“中国—老挝磨憨—磨丁经济合作区”核心区的姿态，迎来中老铁路通车四周年的重要节点。

在南坡国际产业示范园内，标准厂房林立，智能化产线高速运转。来自福建、江西、广东及东南亚国家的企业代表驻足观摩，不时交流探讨——这里，已不再是地理意义上的边关，而是面向南亚东南亚的产业跃升前沿。

货车有序列队驶向磨憨口岸。人民网 雷霁摄

“我们是福州一家专注智能投影终端研发的企业，看中的正是磨憨‘背靠昆明、面向中南半岛’的独特枢纽地位。”福建某光电科技有限公司负责人林哲坦言，“依托中老铁路，既能辐射云贵川渝市场，又能快速打通老挝、泰国供应链，福建制造正借道磨憨走向更广阔腹地。”

自2021年12月2日开通以来，中老铁路已安全运营满四年：累计货运量突破7250万吨，跨境商品种类达3800余种，旅客发送量超6250万人次。“黄金大通道”的效能持续释放，而福建企业正成为这条通道上日益活跃的参与者。

2022年4月昆明正式托管磨憨后，“省会+口岸”双轮驱动格局成型。作为全国唯一由省会城市直接托管的陆路口岸，磨憨叠加中国（云南）自由贸易试验区昆明片区、昆明经开区、昆明综合保税区及磨憨—磨丁经济合作区“四区”政策，为跨省产业协作提供了坚实载体。今年前三季度，磨憨实现地区生产总值15.24亿元，同比增长4.7%。

南坡国际产业合作区内，由昆明五华区与磨憨共建的云南五华两亚（磨憨）产业园于今年9月正式投产。从签约拿地到建成达产仅用14个月，园区已集聚智能制造、电子装备等十余家闽籍及西南企业。“我们将五华的技术孵化能力与磨憨的口岸通关效率深度融合，打造跨区域产业承接‘快车道’。”昆明市五华区科技产业园开发投资有限公司副总经理海思洋表示。

中老铁路磨憨站。人民网 雷霁摄

不止于单点突破，区域协同正全面铺开。禄劝、寻甸、安宁、东川等地与磨憨共建产业飞地；福州、泉州等地企业通过“福企入滇”行动加快布局；今年9月，磨憨—磨丁经济合作区第一中学启用，15名教师、110余名学生在崭新校园开启学期；昆明磨憨医院计划2026年投用；城乡居民社保全面并入昆明体系，共享省级医疗、教育等优质资源。

高效通关正重塑口岸竞争力：磨憨公路口岸货运车辆验放压缩至4分钟，铁路口岸出入境货物通关时间由40小时缩短至5小时。今年1—9月，磨憨口岸进出口货物总量747.61万吨，货值472.03亿元，同比分别增长7.51%和17.22%。

开放红利亦惠及民生。磨憨村茶一队村民胡建华通过“边互通”APP完成边民互市全流程代办：“手机下单、线上申报、物流直送，一年增收四千多元。”截至11月，磨憨边民互市累计贸易额达180.36亿元，参与边民156.53万人次。

在12月9日举行的磨憨国际口岸城市产业促进会上，共签约项目16个，总协议金额8亿元。其中，6个正式投资协议涵盖装备制造、电子信息、纺织服装等领域，福建、江西、广东及泰国、老挝企业纷纷落子，跨区域产业链条加速成形。

尚冈村航拍图展现现代化边境幸福村新貌。人民网记者 符皓摄

目前，磨憨—磨丁经济合作区已集中开工47个重点项目，完成投资44.56亿元；6个沿边行政村全部建成现代化边境幸福村，村集体经济最高达102万元，是托管前的10倍以上。

从西南边陲到开放前沿，磨憨的发展既有速度，更有温度。而福建企业正以务实姿态融入这场变革，在服务国家“一带一路”倡议中，拓展自身发展空间，也为福州与云南深化经贸协作写下生动注脚。

文章来源:http://yn.people.com.cn/n2/2025/1213/c378439-41441424.html