老年代步车上路隐患大，各地如何加强治理？

近期，人民网“领导留言板”上陆续有群众留言反映，个别地区仍有违规三、四轮车上路行驶。这些被称为老年代步车或“老头乐”的车辆往往不具备上牌、上路资质，驾驶人年龄偏大，违规行驶现象普遍，存在较大安全隐患。部分群众在留言中表示，希望对此类车型严格管理。

老年代步车上路问题由交通管理部门监管，同时也涉及制造企业、标准制定、执法管理等方方面面，管理存在难度。各地相关管理部门纷纷采取综合措施，持续加强治理。

群众反映老年代步车在高架路上违规行驶。留言群众供图

上路“很随意” 管理是难题

据悉，针对老年代步车违规上路问题，部分地区不断研究可行办法，陆续出台相关地方性规定，依法依规进行整治。

“现在多地都在治理老年代步车，这些车辆在市区马路上行驶，没牌子，速度缓慢，非常容易造成交通堵塞和剐蹭事故。”河北省张家口市有群众留言，希望出台政策，进行规范管理。

张家口政府办公室回复表示：违规电动三、四轮车是指未经许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆安全性能不符合机动车安全技术标准的车辆，该类车是使用电力驱动用于载客或者载货的三、四轮电动车，“老年代步车”是其中一种。

鉴于违规电动三、四轮车涉及多类型使用群体，治理难度较大，需多部门配合，形成合力，张家口政府办公室同时回复说，“张家口市公安局交通警察支队正在借鉴其他先进城市的管理经验，积极协调市场监督管理局等相关部门以及生产销售电动车的企业，依据《道路交通安全法》等相关法律法规依法有序进行管理。”

“在日常上下班的道路上，有诸多‘老头乐’电动车违规行驶。有长时间低速占用机动车道的，有不按交通信号灯行驶的，有违规变道的，还有占道逆行的……这些情况给交通道路安全带来了巨大的隐患。”山东省青岛市胶州市有群众在留言中希望对这类车型予以严格管理。