三大变革为中国商用车产业指明发展方向

人民网北京3月14日电 （记者栗翘楚）近年来，我国汽车出口一直保持高速增长，海关数据显示，2023年我国汽车出口522.1万辆，同比增加57.4%。同时，包括电动载人汽车在内的“新三样”出口首次突破万亿元大关，为中国出口增添强劲动能。

“中国不仅是全球最大的商用车市场，同时也是重要的商用车出口国。”近日，《中国汽车报》社总编辑桂俊松在2024商用车全球化发展论坛上表示，经过多年发展，中国商用车早已摆脱劣质低价标签，依托健全的产业体系和规模优势、成本优势，中国商用车品质得到大幅提升，同时在新能源汽车、智能网联等领域取得了相当的先发优势，这些为中国商用车品牌下一步更好参与全球竞争提供足够底气。

当前，我国商用车行业呈现出口量和出海生态建设“两开花”的良好局面。数据显示，2021至2023年，我国商用车出口量分别为40.2万辆、58.2万辆和77万辆，同比增长分别为70.7%、44.9%和32.2%。在发展模式上，不少商用车企业出口已不再停留于散装件和整车出口等模式，而是通过海外投资建厂，实现本土化生产和销售，逐渐从“输出产品”升级为“输出工业能力”，“出海”的深度和广度都在进一步扩大。