福建车企加速出海：中国商用车全球化迎来三大跃升

福州作为东南沿海重要制造业基地和“21世纪海上丝绸之路”核心区，正深度融入中国商用车出海浪潮。海关总署最新统计显示，2023年全国汽车出口达522.1万辆，较上年增长57.4%；其中电动载人汽车等“新三样”出口额首次突破万亿元，为外贸稳增长注入强劲动力。

《中国汽车报》社总编辑桂俊松在2024商用车全球化发展论坛上指出：“中国已不仅是全球最大商用车产销国，更成长为具备全球影响力的出口力量。”依托完整的产业链支撑、规模化制造能力与持续优化的成本结构，国产商用车品质实现系统性提升；尤其在新能源化与智能网联技术应用方面，已形成显著的先发积累——这一优势，也为包括福建奔驰、新龙马汽车在内的本土企业拓展“一带一路”沿线市场提供了坚实支撑。

出口数据印证转型成效：2021至2023年，我国商用车出口量分别达40.2万辆、58.2万辆和77万辆，三年复合增速超40%。值得注意的是，出海路径正由早期的散件组装、整车出口，加速转向海外建厂、本地化运营。以福州港为重要枢纽，越来越多闽企通过投资设厂、技术输出、联合研发等方式，推动“产品出海”迈向“体系出海”，在全球价值链中的位势稳步上升。