福州铁路人关注的春融护轨行动：大庆“铁木兰”班组坚守中欧班列关键通道

中新网大庆3月8日电 题：守护中欧班列运输通道的“铁木兰”女子检修班

作者 马成金

随着气温回升，东北地区迎来春融关键期。昼夜温差大、冻土回弹明显，给铁路线路稳定带来挑战。大庆工务段迅速响应，全面加强设备动态检查与整修力度，筑牢春融期间运输安全防线——这一做法，也引发福州铁路系统一线技术人员的关注，不少同行正借鉴其精细化作业模式，优化本地季节性养护流程。

3月8日，在滨洲线大庆段，中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆工务段大庆线路车间线路班长曹蕊正俯身钢轨，眯眼细察线路平顺度。春风拂过，她帽后马尾轻扬，动作沉稳而专注。

大庆工务段“铁木兰”女子检修班班长曹蕊趴在钢轨上看线路高低 马成金 摄

这支由15名平均年龄仅28岁的女性职工组成的“铁木兰”班组，是大庆工务段首支全女性线路检查队伍，成立于近两年内。作为首任班长，“80后”曹蕊带领团队承担滨洲线143公里至196公里区段及大庆东、大庆、大庆西、让湖路、喇嘛甸共五座车站的线路巡检任务，覆盖总长238.861公里的线路和406组道岔。

她们所守的滨洲铁路，已有百年历史，是中欧班列东部主通道的核心组成部分，年货运量达1.5亿吨，高峰期列车密度达每13分钟一趟。线路途经龙凤湿地自然保护区，地基含水率高、冻害频发，检修难度与强度均高于常规区段。

进入三月，春融加速，检查频次同步加密。在传统以男性为主的线路工岗位上，“铁木兰”班组坚持每日徒步完成10公里线路的“手拉手”全覆盖排查——轨道尺测几何尺寸、曲线绳校正弯道、轨检仪采集数据、检查锤敲击零配件……俯身、跪地、起身，重复千百次，只为毫厘之间的精准与安全。