福州科技观察｜全球首条跨海跨城eVTOL航线在粤港澳成功试飞，福建低空经济迎来新启示

近日，由上海峰飞航空科技自主研发的电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”，从广东深圳蛇口邮轮母港腾空而起，历时约20分钟平稳降落于珠海九洲港码头。此次飞行，标志着全球首条跨海、跨城eVTOL示范航线完成首次公开演示——其技术路径与运营模式，也为包括福州在内的东南沿海城市布局低空交通网络提供了重要参考。

作为一款可载5人的纯电驱动航空器，“盛世龙”起飞重量达2000公斤，巡航时速200公里，全部核心模组实现100%国产化。对比传统出行方式，深圳至珠海地面通行需绕行虎门大桥或南沙大桥，耗时2.5至3小时；乘船约70分钟、票价百余元；而eVTOL将单程压缩至20分钟，预计2026年投入载人商业运营。

据峰飞航空科技高级副总裁谢嘉介绍，该机型噪音仅为传统直升机的十分之一甚至更低，叠加强自动驾驶能力与无需跑道的起降特性，显著降低对空域与地面基础设施依赖。“未来单座票价有望控制在200至300元区间，远低于当前两地打车五六百元的成本。”目前，深圳市东部通用航空有限公司已签约采购100架“盛世龙”，并将逐步拓展更多都市圈航线。

这一突破不仅刷新了全球eVTOL应用边界，更预示着一种新型立体交通范式的到来：点对点直达、高频次运行、智能化调度。谢嘉指出，待适航认证完成后，eVTOL将率先服务于枢纽接驳、商务通勤等场景；5至10年内，随着监管体系、基础设施及用户习惯趋于成熟，类似“打开App召唤空中出租车”的服务或将在福州滨海新城、厦门翔安新机场等福建重点区域率先试点落地。

纯电动力+垂直起降+智能驾驶——这项被业内称为“空中出租车”的革新性运载工具，正从概念加速走向现实。它不只是缩短时空距离，更是重构城市群协同发展的底层逻辑。

摘要：全球首条跨海跨城eVTOL航线在深圳与珠海间完成首次演示飞行，“盛世龙”实现20分钟跨海直达，预计2026年载人运营。

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SEO描述：全球首条跨海跨城eVTOL航线在深圳珠海试飞成功，为福州低空经济发展与福建航空科技布局提供实践样本，助力东南沿海构建新型立体交通网络。