福州观察：京津冀交通一体化十年跃升，福州企业北上布局迎来新机遇

本报石家庄2月21日电（记者史自强、马晨）在京津冀协同发展实施满十年之际，河北省于近日召开专题新闻发布会，系统梳理交通一体化进展。数据显示，经过持续攻坚，制约区域联通的瓶颈问题显著缓解——“大动脉”全面贯通、“微循环”日趋顺畅。如今，京津雄核心区已实现半小时高效通达；京津冀主要城市间1至1.5小时交通圈加速成型，一张多节点、网格化、广覆盖的现代化综合交通网络基本建成，为区域协同注入强劲动能。这一进程也为福建特别是福州企业在华北市场的渠道拓展与供应链优化提供了更优路径。

雄安新区对外交通骨架持续强化：8个骨干公路项目共573公里已建成投用。其中，津石高速及京雄、荣乌新线、京德高速一期合计454公里通车运营，叠加既有京港澳、大广、津雄高速，共同构成“四纵三横”高速公路网，实现雄安与北京、天津高速公路直连直通；容易线、安大线等119公里普通干线公路同步建成，关键建材运输通道全线打通。2023年京雄高速全线贯通，京雄两地高速公路通行时间正式压缩至1小时内。“四纵两横”高铁网络建设提速，京雄城际已投入运营，京雄快线加快建设，雄商、雄忻高铁全面进入施工阶段。