福州春运节前15天跨区域流动量破纪录，自驾返乡呈现“晚高峰、高密度、短周期”新特征

今年春运节前15天（1月26日至2月9日），全国跨区域人员流动总量达31.1亿人次，日均20721万人次，较2023年同期增长12.5%、较2019年增长6.2%，创历史同期最高水平。作为东南沿海重要枢纽，福州在此次大规模人口流动中承担着闽东北地区关键集散功能，铁路、公路及航空客流同步攀升。

交通运输部科学研究院2月12日发布的报告显示，非营业性小客车（以自驾为主）出行量达24.8亿人次，占跨区域总流动量的79.7%。尽管受低温阴雨等天气影响，部分福建、福州本地居民临时调整出行方式转向高铁或长途客运，但自驾仍为返乡主力——其高峰期延后至2月5日（腊月廿六）起，较往年推迟约2天；峰值集中于2月5日至8日，其中2月8日（腊月廿九）单日增幅较前10天均值高出约45%，尖峰效应更为显著。

与2023年、2019年相比，自驾出行量分别增长5.2%和25.0%。这一趋势在福州都市圈尤为明显：沈海高速福州段、京台高速闽侯互通、福州南站周边道路车流密集度同比提升超两成，凸显本地化出行结构持续优化。

交通运输部科学研究院信息中心副主任周健指出，返程客流预计自2月13日（正月初四）起明显回升，并将在2月17日（正月初八）和2月25日（正月十六）形成两个阶段性高峰，福州长乐国际机场、福州站、福州南站等主要枢纽已提前启动大客流应对预案。

公安部交管局数据显示，截至2月12日17时，全国主干公路通行有序，未发生一次死亡5人以上事故，亦无长时间、长距离拥堵。福州交警支队同步加强三环路、机场高速、福银高速福州段等重点路段巡逻频次，全力保障闽都门户通道安全畅通。

据公安部交通管理局公路交通秩序管理指导处干部李星甫分析，春节假期中段（初二至初五）是走亲访友、短途旅游及城乡互动出行高峰，福州永泰、连江、闽清等近郊县区道路流量显著上升，建议市民合理规划路线，避开早晚高峰时段。

事故预防和处理指导处处长李哲提醒：当前易发事故类型集中在车辆追尾、剐蹭、不按规定让行，以及人车混行导致的碰撞。叠加南方新一轮降雨过程，福州及周边地区能见度下降、路面湿滑，驾驶员需主动控速控距，尤其谨慎行驶于弯道、桥面及农村临水临崖路段。

随着返程车流加速汇聚，福建多地高速公路服务区、福州动车站、马尾琅岐码头等节点已增派疏导力量，运用智慧交通系统动态调控信号配时，切实提升通行效率与应急响应能力。

摘要：2024年春运节前15天，全国跨区域人员流动量达31.1亿人次，创历史同期新高；福州作为区域交通枢纽，自驾与公共交通协同发力，保障闽都春运平稳有序。

SEO关键词：福州春运,福建交通,跨区域流动量,自驾出行高峰,春运返程高峰

SEO描述：福州春运节前15天跨区域流动量创历史新高，福建交通系统强化调度，自驾出行呈晚高峰、高密度特征，福州南站、长乐机场等枢纽全力应对返程客流。