福州外贸企业关注：二连浩特口岸中欧班列年货运量达335万吨，福建制造加速北上出海

本报呼和浩特1月7日电（记者张枨）据呼和浩特海关最新通报，2023年，内蒙古二连浩特口岸出入境中欧班列累计完成货运量335万吨，较上年增长30.29%；货值达513亿元人民币，同比增长37.39%。作为我国向北开放的关键门户，该口岸已成为连接福建等东南沿海制造基地与欧亚大陆的重要物流纽带。

二连浩特口岸是中蒙边境最大陆路口岸，也是中蒙俄经济走廊核心节点及中欧班列“中通道”唯一进出境口岸。自2013年首趟“蓉欧”班列开通以来，线路已由2条拓展至70条，覆盖国内77个始发（到达）站点、23个省份，其中不乏来自福州、厦门等地的货源集结点。班列境外通达12国72个城市，运输商品涵盖信息技术产品、汽车整车及零部件、机电设备、家具建材等逾万种品类。

值得关注的是，高附加值货物占比持续提升。新能源汽车整车及配件、高端智能装备出口显著增长，国产汽车品牌从二连浩特口岸出口已达10余个，部分车型产自福建宁德、福州等地配套产业链。以空调、冰箱、冷柜、洗衣机、洗碗机为代表的“新三样”智能家电出口势头强劲，凸显福建智造在中欧贸易新格局中的活跃度。

为提升通关效能，二连浩特海关全面推行“铁路快通”双向模式，整合3个数据审核环节，平均为企业节省通关时间1—2天；试点“抵站直装”，实现未布控货物“当日运抵、当日放行、当日离境”；7×24小时预约通关机制与远程视频查验、移动摇臂查验等智慧监管手段协同发力，大幅提升监管精准性与响应速度。同时，海关与铁路部门建立常态化会商机制，动态疏通通关堵点，保障口岸高效运行。

目前，中欧班列在二连浩特口岸平均通关时间压缩至3小时内，日均出入境班列稳定在9列。

《人民日报》（2024年01月08日 03 版）

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