2026世界航海装备大会福州举办,10月16-19日绿色智能海洋盛会
在一八六二年的时候, 左宗棠在马尾这个地方创办了船政, 并且制造出了那艘堪称亚洲第一艘的蒸汽铁甲舰, 时光流转到了现在的一六〇年后, 同一座城里将会迎来三十多个国家的上百名国际海事组织方面的嘉宾人士。
从船政到大会的160年
省政府新闻办公室在21日正式做出了宣布, 说是在10月16日到19日这个时间段, 2026世界航海装备大会会在福州这个地方举办, 在这个会举行期间, 会同时开展关于福建船政还有近现代船舶工业发展回顾的活动, 以此来呼应创办160周年这样的时间节点。
特别要留意的是, 在福州这个地方的情况是, 现在已经培养出了三百五十五家跟海洋相关的高新技术企业, 还有二千一百十四家专精特新企业, 以及二十六家在省级或者更高级别的工程技术研究中心, 那些由船政历史遗留下来的工业方面的基因, 现在还在不断地释放出作用。
7000件展品背后的家底
在同一时期举办的博览会之中, 一共设置好了十一个小个专业的展区。这些区域里集中展示了七千多件海洋装备产品。还有好几项技术成果是第一次在公众面前亮相的。参加这个博览会的队伍和阵容, 创造出了以往历届中最高的记录。
本次展览设立了五个子展区, 这些区域主要聚焦于电动船舶业务、深远海养殖作业以及海洋新能源的开发与应用情况。专精特新的小巨人企业和获得单项冠军认证的企业数量较上一届相比有了明显增加, 总共增加了超过六十家, 其同比增长幅度同样超过了百分之二十的界限。
50多国不只是来逛展

参会的嘉宾来自超过50个国家和地区, 有80多名外国政府官员以及国际组织的代表出席了活动, 包括壳牌在内的70多家国际品牌也和5个国家的船级社同步参与了展览。
该研讨会是IMO—中国可持续海事创新研讨会。这个活动预计能够吸引超过30多个国家的人参加。现场会有100多位嘉宾到场。会议将会发布国际海事创新的优秀实践案例。此举旨在集中展示上届合作框架落地之后所取得的成效。
电动船舶与深远海新赛道
在延续六场品牌论坛的基础上, 新设了船舶自主航行技术标准国际研讨会、智能航运前沿技术专题报告会等九场特色论坛, 超大型海上科研平台是全球首创集中亮相。
咱们普通人看起来, 影响最直接的就是这个情况, 那就是说, 你平常乘坐的那些渡轮, 还有你日常食用的一些海产品, 它们的背后运作模式都发生了改变, 这些改变是换成了用电力来驱动, 并且使用了非常智能的导航系统, 那么这样的改变直接导致的结果就是, 它们的运营所产生的成本会降低下去, 同时它们对碳排放所造成的量也会随之出现下降的情况。
五链融合怎么打通转化

海洋科创“五链融合”推进活动组织了1场揭榜行动, 组织了1场总结交流, 还组织了多场供需对接。该活动联合了包括中国电子信息产业发展研究院在内的3家顶尖院所, 共同发布了《2026中国海洋装备高质量发展报告》。
这条路径, 让本人联想到在此前某个新能源船舶制造企业所遭遇的那般情况, 即技术方面的核心难题被卡住了长达三年的时光, 后来终于是接进了全国高校区域技术转移转化中心这样一个地方, 才算是真正使得成果转化的“最后一公里”给打通了。
数智化让买家不用排队
大会上线了数智化服务体系, 采购商可以在线上完成供需配对, 可以在线上预约商务洽谈区, 在线下增设了共享会议室, 在线下新增了专属对接洽谈区, 在线下建立了采购服务中心, 有53家高校及科研院所参会, 还有53家高校及科研院所参展。
有一位在展会上摆摊的人, 他私下里去告诉我说, 从前想要找到那些来买东西的商家们, 必须得跑上三趟展馆才行, 而现在呢, 只要拿着手机在屏幕上点击上两下子, 对接的任务单子就立刻发下来了, 节省下来的那些宝贵的时间, 完全够用得再去跟别人谈下来两个合作项目了。
有五十多个国家的买主都已经坐到了同一张桌子面前去, 福建的这个海洋装备在走向出海的时候接得住这些订单吗?
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