2026世界航海装备大会福州闭幕，智能绿色引领海洋经济新航向

金港资讯网 2026-10-20 105 文末可点击分享

在第四届福建国际海洋装备博览会的现场, 有三十个海洋项目被纳入到省级全生命周期管理平台里面, 甲醇动力船进入了集中交付期, 深海采矿车的下潜深度直接达到了六千米。这场会议比以往要多加了绿色和深海这两个特点。

2026世界航海装备大会福州闭幕，智能绿色引领海洋经济新航向(图1)

30个项目进省平台年底全开建

有一点是需要给大家特别说明的, 现在发生的这个情况就是, 本届大会所作出的一个非常关键的举动, 也就是把那些具有代表性的项目都纳入了到“福建省全生命周期项目管理平台”之中进行所谓的跟踪管理动作, 而这当中具体包含的项目数量达到了30个之多, 这些项目分别是福船16艘87000吨多用途粮食运输船、还有福远渔9666南极磷虾捕捞船, 以及浩鲲生物年产200吨小分子肽等等。

这些项目, 它跨越了船舶制造这个板块, 也包括了海上风电这个板块, 还包括了现代渔业这个板块这三个板块, 福船集团和宁德时代以及三峡集团, 这三方会在同一个场合亮相, 按照预计的时间来看在年底的时候或者是在明年上半年的时间里, 这几个项目会全部进入开工建设的状态。

院士说航运产业正在被彻底翻版

在主题发言的现场, 中国工程院院士凌文讲得特别直白, 他指出, 从智能感知, 自主航行这些方面来看, 再到绿色电动船舶、智慧港口这些领域里, 新的技术正在把航运产业的整个生态, 彻底翻新一遍。

他在此时此地加强了语气来进行说明, 具体的内容是把核心算法以及专用芯片还有智能控制系统这些环节给强调了出来, 他认为在这些环节上面存在着卡脖子的情况, 所以必须让这些情况达到自主和可控的状态, 决不可以把发展主动权交到别人的手里面去。

甲醇船集中交付张强要拿福建当样板

浙江远醇动力科技公司, 带来了2.0L甲醇发电机组, 还有420kW级船舶甲醇电动系统, 这些产品覆盖了多个水域, 也适用于多种船型。负责人张强在现场说法令我们愿意以福建为核心样板去打造一些项目, 这些项目可以复制, 也可以推广, 同样能够规模化发展, 最终形成一批关于甲醇动力新质渔船的示范项目。

目前来看, 甲醇已经是全球航运在向绿色转型的过程中使用的主要替代燃料这一状况了。国内方面的交付节奏是明显加快的。福建被选定作为核心的样板地区, 这一点并不让人感到意外。

六千米深的采矿车能干什么

上海交通大学研发的“开拓二号”深海采矿车, 它具备下潜至水下6000米深度的能力, 并与母船展开协同作业，这个过程中是通过脐带缆来配合的。

南方科技大学海洋高等研究院的院长林间表示这样的观点, 他认为海洋经济已经步入了所谓“深海加无人”的新阶段, 其中深海采矿以及无人化作业这些领域, 将是未来最热门的发展方向。

说直白一点, 装备不再仅仅只是用来拉货的工具, 它现在正在变成去经营好大海这样一种能够产生生产力的承载物, 它的活动范围或者说边界, 已经从原来的靠近海边的地方推进到了远离海岸的广阔海洋中去。

五链融合对接会一口气发了24个项目

在第二届海洋科创“五链融合”创新成果对接会这个场合, 二十四个优质的项目进行了集中的发布活动。这些项目所覆盖的范围包括船舶海工装备、现代海洋渔业以及海洋药物和生物制品这三个主要的领域。

与此同时, 福州市方面还同步发布了有关推进活动成果的手册。这本手册的发布目的是为了给后续进行的供需对接工作提供相关的参照依据。

哈尔滨工程大学这边, 是跟那东方电气福建创新研究院一起搞了个东西叫联合创新实验室, 然后, 又跟着那个什么全国高校区域技术转移转化中心也就是福建那边儿的那个机构, 一块儿弄出来了哈工程成果转化中心在福州的分部, 这整个过程, 选得那条道儿就叫做学校跟地方共同建设, 还有生产与研究那边深度结合的意思, 算是走通了这个路子。