福州长乐国际机场迈入4F级双跑道时代,首条直飞阿姆斯特丹航线正式启航
6月23日,福州长乐国际机场迎来里程碑式升级——民航华东地区管理局正式核发新版《运输机场使用许可证》,飞行区等级由4E跃升至4F。作为福建省首家、全国第17家4F级机场,长乐机场 now 具备起降空客A380、波音747等全球最大民用客机的能力。对福州及周边居民而言,未来从家门口出发赴欧亚多国将更高效、选择更丰富。
二期扩建全面提速:220亿元打造福建航空新枢纽
此次升级是福州长乐国际机场二期扩建工程的关键成果。项目总投资约220亿元,被列为国家综合交通枢纽重点工程,同时也是福建省与福州市“十四五”重大基础设施项目。建设内容涵盖3600米×45米第二跑道、T2航站楼、空管系统及供油设施等。目前T2航站楼已进入全系统联调联试与模拟旅客压力测试阶段,力争年内安全投用。全部建成后,机场年旅客吞吐量可达3600万人次,货邮处理能力达45万吨,整体保障水平跻身全国前列。
双跑道协同运行,福州出行准点率显著提升
伴随二跑道同步启用,长乐机场正式跨入“双跑道时代”。新跑道配备Ⅲ类精密进近系统及全套先进助航设施,可全天候保障宽体客机安全起降。双跑道运行后,航班调度弹性增强,高峰时段与低能见度天气下的航班积压明显缓解,起降效率大幅提升,福州始发航班的正常率有望持续优化。
填补空白:福州直飞阿姆斯特丹航线开通

在二跑道投运当日,福州—阿姆斯特丹定期客运航线同步首航,成为福州首条直飞欧洲的洲际航线。此前,福建居民赴欧需辗转厦门、上海或北京中转,耗时长、流程繁。如今从福州长乐出发,仅需约12小时即可直达荷兰,无缝衔接欧洲铁路与航网,极大便利在榕外籍人士、高校留学生及闽商出海群体。
从地方自建到区域枢纽:长乐机场的福州印记

作为全国首个完全由地方自筹资金建设的大型国际机场,福州长乐国际机场自上世纪90年代建成通航以来,始终是福州对外开放的空中门户。2025年,机场完成运输起降11.11万架次、旅客吞吐量1611.72万人次、货邮12.25万吨,其国际及地区旅客占比位居全国同级机场前列,已成为支撑福州现代化国际城市建设与福建全方位开放的重要航空支点。
面向海丝、联通两岸:福州机场的未来图景
立足4F级双跑道新起点,长乐机场正加快拓展“一带一路”沿线及RCEP国家航线网络,探索空铁联运、航旅融合等新业态,强化对闽东北协同发展区的服务辐射能力。目标是建成面向国际、服务海丝、联通两岸的区域枢纽机场。随着航线加密、中转便利化与通关效率提升,福州居民“说走就走”的全球出行体验将持续升级。
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