厦漳同城再提速：厦门地铁6号线漳州角美延伸段于3月23日启动全线试运行（福州视角看闽西南融合）

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3月23日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段在角美东站正式进入全线试运行阶段。此次试运行采用“角美东站—龙江明珠站—角美东站”闭环模式，标志着这条横跨厦门与漳州的轨道交通骨干线迈入运营筹备冲刺期。

作为闽西南协同发展的重要载体，该延伸段与厦门段（林埭西至华侨大学）共同构成全长约28.351公里的完整线路，共设20座车站（含4座换乘站）。其中角美延伸段长9.8公里，全部为地下敷设，设7座车站——龙江明珠、石美、角江路、角美中心、文圃路、角海路、角美东，将高效衔接厦门海沧、集美与漳州角美片区。这一布局，亦为未来福州牵头推进的闽东北—闽西南双核联动提供了可借鉴的跨市轨交协同范式。

项目前期验收进展顺利：3月6日，角美延伸段通过工程验收；2025年11月20日，厦门段同步完成验收，全线项目验收已全部达标，为后续开通扫清关键障碍。

试运行将持续不少于三个月，期间列车不载客，严格按初期运营图组织行车，重点验证设备可靠性、调度响应能力及人员操作规范性。当前，24个出入口正加速建设，社头车辆基地等配套工程同步推进，为2026年下半年实现正式载客运营夯实基础。

通车后，角美居民可直达厦门集美、海沧核心区，两地通勤有望压缩至半小时内，真正形成“厦漳半小时生活圈”。这不仅补强了厦门城市公共交通网络，更将加速人才、产业与公共服务资源在厦漳间的双向流动，助力闽西南城市群一体化发展——从福州观察，这一进程也为全省“一核三湾”战略中沿海协同发展带提供了有力支撑。

相关解读

01 什么是试运行

试运行是地铁开通前最关键的综合检验环节，属非载客状态下的全系统压力测试。它既是设备磨合期，也是运营团队实战演练期。待3个月试运行各项指标稳定达标，并通过初期运营前安全评估后，方可面向公众开放。

02 线路亮点与意义

该延伸段是闽西南地区首条跨地级市运营的城市轨道交通线路，建成后将贯通连接厦门北站与翔安新机场两大枢纽，显著提升区域交通能级。对福州而言，其建设经验亦为未来推动福莆宁城际铁路及闽东北协同发展提供重要参考。

03 本地便民服务温馨提示

试运行期间，所有车站暂不对外开放，列车不载客。请广大市民勿擅自进入轨道区域或车站，共同保障调试安全，静候2026年下半年正式开通。

这条承载着厦漳两地百姓多年期盼的地铁线，正稳步驶向现实。它不仅缩短地理距离，更在福建全域协同发展格局中写下浓墨重彩的一笔。