福州周边高速应急处置实录：2026年2月三明泉南高速追尾事件高效化解

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2026年2月24日春运返程最后高峰期间，泉南高速三明段突发两起追尾事故，引发驾驶员现场争执，导致朝永安方向车流严重滞缓。得益于福建高速“一路三方”联勤联动机制快速响应，福州及三明两地执法力量协同作战，仅用15分钟完成人员疏散、8分钟抵达核心现场、45分钟全面恢复通行——这场发生在闽中交通要道上的突发事件，成为福建高速公路节后保畅能力的真实缩影。

福州视角下的闽中高速“生命通道”保卫战

当日10时许，泉南高速三明大田境内形钟山隧道出口（K122+000，朝永安方向）接连发生两起追尾。正值福州、厦门等省内主要城市返程车流交汇期，该路段日均过境车辆超4.2万辆，涉事司机未依规撤离，将5辆小型客车横停于行车道内激烈争执，致使后方拥堵延绵逾3公里，安全风险陡增。

逆向穿行2公里！三明高速执法队员徒步破“堵点”

面对数公里长的拥堵车阵，三明高速执法支队三大队巡查车辆无法直抵现场。三名执法人员立即携带警示装备，翻越中央隔离带，在密集车流间隙中逆行穿行2公里，仅耗时8分钟即抵达事故核心区。现场5车受损，一名女性乘客受惊站在车道旁啜泣，13名驾乘人员均处于高度危险区域。

双线并进：警戒布控+人员转移同步展开

抵达后，执法队员兵分两路：一组在事故后方150米处规范布设反光锥筒，同步开启警报器循环喊话提醒；另一组迅速隔离争执双方，引导全部13名人员转移至右侧护栏外安全区。从发现异常到全员脱险，全程仅用15分钟，为后续处置赢得关键时间窗口。

普法先行、技术赋能：福建“快处快赔”机制落地见效

面对责任认定分歧，执法人员未急于定责，而是结合《福建省高速公路交通安全条例》开展现场普法，强调“高速滞留属违法行为”，并指导当事人通过“福建快处快赔”APP完成全景拍照、定位上传与证据固化。这一举措既保障维权依据，又避免二次纠纷延误处置。

多方协同十分钟清障：桃源收费站成闽中高速应急枢纽

完成初步处置后，执法、交警、路政三方在桃源收费站集结支援力量。通过拖车牵引与人工推移相结合方式，5辆事故车被有序转移至应急车道，并由路政专用车辆护送至3公里外的桃源收费站临时停放。上午10时45分，泉南高速该节点全面恢复通行，较常规处置提速至少30分钟。

数据印证机制效能：三明辖区单日9起事故中3成因撤离不及时

据三明高速交警指挥中心统计，仅2月24日上午，其辖区就接报轻微事故9起，其中34%因当事人未及时撤离引发次生拥堵。此次高效处置，凸显福建“一路三方”联勤联动机制在福州都市圈辐射范围内的实战成熟度。执法人员特别提醒：春运虽近尾声，但福州—三明—龙岩主干道车流仍处高位，务必牢记“车靠边、人撤离、即报警”九字口诀。

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