从泉州“人才洼地”到福建智造新引擎：一座装备研究所的十年蝶变
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《福建日报》2026年1月5日08版
核心提示
电机被誉为现代工业的“心脏”，是支撑高端装备自主可控的关键基础。曾几何时，泉州作为全国制造业重镇，却面临科创平台稀缺、顶尖人才难留、核心技术受制于人的困局，被业内称为区域人才“洼地”。而今，这一局面已被彻底扭转——依托中国科学院海西研究院泉州装备制造研究中心（简称“泉州装备所”），这座闽南制造之城正加速跃升为福建乃至东南沿海智能制造的新高地。
2024年度福建省科学技术奖揭晓，汪凤翔团队主导的“高效高可靠商用车电驱系统关键技术与工程应用”项目斩获省科技进步一等奖。这项成果不仅打破国外长期垄断，更已批量应用于宁德时代电机、厦门金龙等龙头企业产线，成为驱动电动重卡的强劲“中国心”。值得一提的是，该技术精准适配福州、泉州等地新能源商用车产业集群需求，并深度融入福建“九大千亿产业”布局，彰显本土科研平台服务区域发展的硬核能力。
十年磨一剑。自2013年泉州市与中国科学院海西研究院共建装备所以来，这个扎根晋江的国家级科创平台，已汇聚科研人员460余名，其中博士、硕士占比超80%；与宁德时代、华为、安踏、361°、厦门金龙等500余家企业开展协同攻关；建成电机驱动、智能传感、低空经济装备等多条技术转化链，累计组织实施项目700余项，带动研发投入超30亿元、新增产值逾100亿元。
面向制造强国、数字中国与“双碳”战略三大国家导向，泉州装备所以“先进控制与绿色制造”为主线，聚焦电动化与智能化双轮驱动，走出一条“企业出题、科研解题、市场验题”的福建特色产学研融合路径。这不仅是泉州人才与产业双向奔赴的生动实践，更是福州都市圈辐射带动闽南制造业升级的重要支点。
“洼地”筑巢：以产业之需锚定科研之向
深冬的晋江世纪大道旁，泉州装备所实验室内仪器低鸣不息。汪凤翔正俯身调试新一代商用车电驱样机，指尖在操作面板上精准滑动，神情专注如匠人琢玉。数百公里外，在宁德时代的电机产线与厦门金龙整车车间，搭载该所核心技术的电驱部件正稳定下线、批量装车，为福建造电动重卡注入澎湃动力。
回望2014年盛夏，刚获海外电气工程博士学位的汪凤翔走进泉州一家纺织机械厂。轰鸣车间里，进口电机突发故障，工人束手无策，企业负责人一声长叹：“我们能造整机，却造不出核心部件——制造业的根，扎得不够深啊！”这句话深深触动了他。彼时，泉州虽是“中国制造2025”全国唯一地方样板，但电机驱动等关键环节仍被国外厂商牢牢把控，维修依赖外籍工程师，单次停机损失数万元。技术瓶颈之下，本地企业迫切呼唤国家级科研力量破局。
2013年7月，中科院海西研究院与泉州市政府签约共建泉州装备所。为引才聚智，研究院专程赴欧美遴选青年科学家。32岁的汪凤翔本可落脚南京、杭州或留任海外高校，却因一句承诺动容：“泉州缺的不是平台，而是你这样的电机控制专家；我们搭好台，让科研真正落地开花。”实地考察后，他毅然于2014年8月加盟泉州，成为首批“拓荒者”之一。
初创期的装备所仅有几间临时改造办公室、不到10人的团队，无学科基础、无硕博点支撑。但泉州以最大诚意托举创新：通过“海丝泉州·人才港湾”计划提供安家补贴、科研启动金、子女入学绿色通道及零门槛落户政策。“政府帮扶如及时雨”，汪凤翔感慨道，“让我们心无旁骛扑在产线上。”
没有团队，他就动员海外校友与国内同行加盟；没有学科积淀，便带着青年科研人员白天蹲点车间、与企业工程师共研痛点，夜晚回归实验室攻坚技术。这支平均年龄三十出头的队伍，在泉州这片曾被视为“人才洼地”的土壤中扎下深根，也为福建高能级科创平台建设播下希望火种。
十年攻坚：“中国心”在福建产线奔腾不息
“电机是工业的心脏，没有自主电机技术，就没有真正的工业现代化。”汪凤翔常把这句话挂在嘴边。数据显示，工业领域超七成电能消耗于电机系统；而商用车尤其重卡、矿卡常年处于重载爬坡、沙尘雨雪等严苛工况，对电驱系统的效率、可靠性与安全性提出极限挑战。
2020年，汪凤翔立下军令状，正式启动“高效高可靠商用车电驱系统”攻关。团队锁定拓扑结构、智能控制、安全防护三大方向，其中电机系统多目标预测控制属行业首创，无成熟范式可循。为获取真实数据，他们深入宁德时代、厦门金龙产线，跟随测试车穿行福建山区、高速与国道，在数百组复杂工况中逐项校准参数。
中国科学院海西研究院泉州装备制造研究中心
“90后”工程师左昆昆首创时频图像融合故障诊断法，经千次验证准确率达98.63%；针对SiC控制器散热难题，团队研发新型结构，使器件温降达40℃、功率损耗降低30%，直接提升续航与快充效率。汪凤翔融合中外科研优势，构建“创新技术+敏捷落地”新模式，引入快速原型开发机制，整体研发效率提升40%。
该技术已通过严苛验证，成功适配厦门金龙重卡，并在宁德时代实现规模化量产。依托科研人员常驻企业的“零距离”协作，技术转化周期缩短40%。三年来，合作企业新增销售额92.77亿元；搭载该系统的电动重卡较柴油车型节能10%-30%，减碳约22%，跻身行业标杆。这一硬核成果，也成为其荣膺2024年福建省科技进步一等奖的核心支撑。
右一位置的汪凤翔，引领着科研人员，去开展电机转矩性能方面的分析。拍摄者是福建日报的记者李珂。
产学研融合成果持续延展：戴厚德博士团队破解智能储纱器张力响应滞后难题，将响应时间从85毫秒压缩至12毫秒，成本仅为进口设备一半，并通过欧盟CE认证远销海外；于新红工程师从“跟跑者”成长为省市重点项目主持人，获评福建省高层次人才B类；杨永泰团队联合安踏研发可调硬度智能鞋底，戴厚德团队与361°共创的智能辅助训练系统亮相北京冬奥会赛场……
平台与人才“双轮驱动”：筑牢福建智造长远根基
在泉州装备所实验室，博士生桂永麟紧盯屏幕上的数据流，调试智能控制模块参数。团队自主研发的多参数辨识与无标定控制技术，一举省去传统繁复人工标定流程，显著提升电驱系统开发效率与运行稳定性。
“在这里做研究，不用愁成果转化‘最后一公里’——企业所需，就是我们的攻关所向。”桂永麟说。这种科研生态，正是泉州装备所深耕十年结出的硕果。
汪凤翔坦言：“科研从来不是单打独斗，平台建得好，人才才引得进、留得住、用得上。”泉州从“洼地”崛起为高地，关键在于同步夯实平台载体与人才培育两大支柱。2015年，面对“零基础申硕”质疑，团队携详实产业需求报告答辩，坚定提出：“福建制造业亟需定制化高端技术人才。”最终获批电子信息工程硕士点；此后更填补福建空白，建成控制科学与工程一级学科博士点。
目前，泉州装备所拥有在读研究生310余名，形成“硕士—博士—博士后”全链条培养体系；460余名在职人员中，博硕占比超80%；同步建成15个国家级及省部级创新平台，包括“电机驱动与功率电子国家地方联合工程研究中心”等。
来自泉州装备所的陈豪团队所负责的项目，成功突破了5G与智能物流的关键技术，进而形成了核心技术成果矩阵，并且已经朝着多个行业进行推广了。图片展示的是智能搬运机器人，也就是穿梭在安踏智能工厂里的5G AGV。
开放合作持续扩大影响力：2019年，国际权威IEEE控制会议首次登陆亚洲，由汪凤翔担任大会主席，泉州科创声音传向世界；2024年中德合作论坛在泉州举行，吸引全球21个国家近50家科研院所深度参与。每年福州、泉州联合举办的企业家日与人才日，更以最高礼遇致敬创新者，营造出浓厚的尊才爱才氛围。
站在新起点，泉州装备所正加快布局新能源汽车、具身机器人、低空经济等前沿赛道，推动更多成果在福建大地转化落地，为福州都市圈与闽西南协同发展注入强劲动能。
记者手记
以平台筑巢，以人才赋能
摘要：泉州曾为人才“洼地”，如今依托泉州装备所实现跃升，其“高效高可靠商用车电驱系统”获2024年福建省科技进步一等奖，有力支撑福建制造业转型升级。 SEO关键词：泉州装备所,福建智能制造,福州都市圈,泉州人才政策,闽南制造业 SEO描述：泉州装备所十年深耕，打造福建智能制造新高地；突破商用车电驱“卡脖子”技术，服务福州都市圈与闽南制造业升级，彰显泉州人才政策实效。
