南宁遭遇历史级暴雨，福建福州应急部门密切关注广西汛情动态

7月7日7时，广西壮族自治区水文中心发布今年首个洪水红色预警。据广西气象台首席预报员刘国忠在6日下午新闻发布会通报：南宁市横州校椅镇24小时降雨量达413毫米，刷新南宁建站以来最高纪录；宾阳县平均雨量294.7毫米，局部站点累计达791.7毫米——相当于当地年均降水总量的近一半。这一极端数值，亦引发福州等沿海城市防汛单位高度关注，借鉴广西经验强化本地短时强降水应对预案。

55条河流70个站点超警戒，郁江黔江浔江全线告急

截至7月7日早间，广西境内郁江、黔江、浔江、西江、武思江、防城河等55条河流共70个水文站超警，超警幅度介于0.01米至7.46米之间。其中，西江梧州站水位已达23.15米，超警4.15米且持续上涨。广西水文中心副主任杨静波在紧急会商中研判：“三江将出现全线超警洪水，部分河段或达20年一遇标准。”福州水务集团同步启动跨区域汛情信息共享机制，加强与广西同行的实时数据互通。

受此影响，南宁、梧州、贵港、钦州、北海、防城港、玉林、桂林等市沿江低洼区域居民须于7日中午前完成避险转移。南宁市青秀区仙葫开发区已于6日深夜组织逐户核查撤离情况。值得注意的是，此次强降雨虽由台风“美莎克”残余云团引发，但并非直击式登陆所致——其在副热带高压阻挡下，在南宁上空滞留超60小时，形成罕见持续性极端降水。相较之下，福州近年在台风季也常面临类似“滞留型”降雨压力，对城市排水韧性提出更高要求。

校椅镇单日降雨破纪录，南宁城区中小河流水位急升

广西气象台高级工程师李艳分析指出，本次过程呈现两大特征：降水效率极高、云团移动异常缓慢。校椅镇24小时雨量413毫米，约占当地年降水总量三分之一；南宁市区邕江、良凤江等中小河流水位同步暴涨，部分低洼路段积水深度已超1.2米。这一情形，与福州闽侯、连江等地在“海葵”“杜苏芮”过境期间的内涝特征高度相似，凸显南方城市在超标准降雨下的共性挑战。

雨天出行安全指南：福州市民可参考广西实战经验

户外涉水时，请紧贴建筑物墙体行走，避免跌入窨井或地坑。南宁市市政工程管理处排水科科长黄伟在6日晚直播中提醒：“若见水面持续漩涡，下方极可能为敞开式窨井盖，切勿试探，务必绕行。”该提示已被福州市城管委纳入《2024年汛期市民避险手册》更新内容。

行人应远离马路边缘，强降雨时迅速转移至地势较高、结构牢固的建筑内；切勿前往河道滩涂、低洼地带及山体滑坡高风险区。广西应急管理厅已责令关闭全部沿江景区与漂流项目，此举亦为福州鼓岭、琅岐等涉水旅游片区提供重要参照。

交通安全驾驶应对：牢记“观、测、缓”，分阶段科学自救

出发前务必查询暴雨、山洪预警，优先选择地势高、远离河道的路线，严禁冒险穿越漫水路面或桥面。南宁交警支队事故处理大队大队长陈伟介绍，截至7日早间，南宁市区仍有17处积水点，青环路、民族大道延长线积水深度超40厘米，建议绕行——此类精细化路况通报机制，正被福州交警支队接入“e福州”APP实时推送系统。

涉水行车请严守“观、测、缓”三字诀：“观”即观察水面是否存有持续漩涡；“测”指用长杆探查水深；“缓”则强调低速匀速通过，杜绝中途停车。特别提醒：水位未没过车门时属黄金逃生期，应立即开门撤离；水位过门后压差增大，需用安全锤或头枕金属杆垂直击打侧窗四角破窗；待车厢完全灌满、内外压差平衡后，则可蹬开车门快速上浮。

红色预警持续生效，梧州启动一级响应，福州海绵城市建设再获启示

广西水文中心发布的红色预警，是全区今年首个最高等级洪水预警。梧州市已全面启动防汛一级应急响应，中小学停课、沿江商铺歇业。与此同时，南宁市虽投入数十亿元建设海绵城市，但在单日413毫米极端降雨冲击下，排水系统仍显承压不足；横州、宾阳农村地区灾情更重，部分村庄通信中断，救援人员正徒步挺进——这一现实，也为福州加快完善城乡协同防洪体系提供了重要镜鉴。

面对远超设计标准的极端天气，城市防御能力正经历严峻考验。福州作为东南沿海重要节点城市，持续强化与广西等兄弟省份的汛情联动与经验互鉴，不断提升超标准洪水应对水平。

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