福州租车出行更便捷！十部门联合发布三年行动方案

租车正成为福建居民假日出游的新选择。据交通运输部最新统计，全国小微型客车租赁车辆保有量已达400万辆；预计“十五五”期间，短租市场年均增速将稳定在15%左右。在福州，每逢春节、五一及暑期旅游高峰，三坊七巷、鼓山、平潭岛等热门目的地周边的租车咨询量显著上升，越来越多本地市民倾向“高铁+租车”模式——从福州站或福州南站取车，直抵景区，返程再于枢纽还车，省心又高效。

服务覆盖不足、异地还车难？三大痛点亟待破解

北京交通大学副教授杨洋指出，当前行业存在三个突出短板：一是服务网络密度低，县域及偏远景区网点稀缺；二是异地还车流程繁琐、附加费用高；三是部分企业存在隐性收费、合同不透明等问题。这些问题在福建部分旅游线路已有所体现——例如游客在厦门高崎机场租车后欲在武夷山还车，常面临高额调度费与冗长手续，体验大打折扣。

“想租不敢租”，已成为不少福建自驾游客的真实心态。尤其在闽东北、闽西南等跨区域旅游动线上，租车便利性仍明显滞后于文旅消费需求。

2028年实现“枢纽全覆盖”，福州高铁站将设标准化租车点

为系统性提升服务质量，交通运输部等十部门联合印发《促进小微型客车租赁高质量发展三年行动方案（2026—2028年）》。方案明确：到2028年底，全国所有民航机场、高铁车站将实现租车服务100%覆盖，福州长乐国际机场、福州站、福州南站均纳入首批重点建设名单，“高铁+租车”“航空+落地租车”将成为常态。

同时，在长三角、粤港澳大湾区、成渝地区及京津冀城市群先行先试基础上，方案特别强调支持重点旅游省份推进省内通租通还。这意味着，未来在福建，游客于厦门租车后可直接在泉州、漳州、龙岩等地还车，无需额外支付跨市调度费。

联运体系打通“最后一公里”，助力5A景区交通疏解

北京交通大学现代旅游研究院副院长王学峰表示，推动公路、铁路、航空与租车服务深度融合，是缓解节假日交通压力的关键路径。以福建为例，当大量外地车辆集中涌入武夷山、泰宁金湖等5A级景区时，易引发道路拥堵与停车难问题。而依托交通枢纽布设的一站式租车服务点，可引导游客“换乘不换车”，既降低景区管理负荷，也提升通行效率。

方案特别要求，在黄山、九寨沟及包括福建土楼、清源山在内的全国重点5A景区周边，同步配套租车咨询、车辆查验、异地取还等集成服务，真正实现“出站即用车、返程即还车”。

省内通用、信用免押、自助取还——福州租车服务全面升级

针对群众最关切的异地还车问题，方案提出分阶段目标：2027年底前实现“一地备案、省内通用”；2028年底前推动跨省备案互认，率先在长三角等城市群落地。对福建而言，这意味省内九市一区租车服务将加速一体化。

此外，便民举措同步加码：全面推广“信用免押租车”，福州用户凭良好芝麻信用分即可免交押金；支持酒店、社区周边上门取送车；车型缺货时免费升舱；依托AI与物联网技术，提供VR看车、智能推荐及全流程无接触自助取还服务。至2028年，全国高速公路服务区将新增或改造超3万个60千瓦以上快充桩，福州绕城高速及京台、沈海沿线服务区均在列。

政策红利持续释放，福建文旅消费迎来新支点

王学峰强调，此次改革精准聚焦“网点分散、手续繁杂、成本偏高”三大症结，实质是打通航空、高铁与市域、景区出行之间的“最后一段路”。它不仅满足游客个性化、定制化自驾需求，也将有效带动福州及全省景区周边餐饮、住宿、文创等关联消费增长，成为激发福建文旅内需的重要引擎。

各位福州市民朋友，您是否已在假期尝试过“高铁+租车”出行？对于即将落地的信用免押、省内通还等新服务，您最期待哪一项？欢迎留言分享您的真实体验！也别忘了点赞转发，让更多福建老乡知晓这项家门口的出行利好。

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