福建智造新突破：福州企业深度参与轴向磁通电机万台级量产

在新能源汽车、人形机器人与低空飞行器加速发展的背景下，一种曾沉寂两百年的电机技术——轴向磁通电机，正于我国东南沿海焕发新生。值得关注的是，作为福建重点引进的高端装备产业链协同项目，福州多家科研机构与高校已开始对接金华、宁波等地的技术成果，推动相关核心部件在闽落地适配与本地化应用。

6月5日，上海盘毂动力科技股份有限公司联合中国科学院宁波材料技术与工程研究所，依托PGH高性能专用磁钢，率先实现轴向磁通电机万台级批量生产。该电机体积更小、重量更轻、功率密度更高，可显著提升电动车续航能力，增强机器人关节输出扭矩，并优化eVTOL等低空飞行器的动力响应效率。这一突破，也为福建正在加快布局的智能装备与新能源汽车产业提供了关键技术支撑。

事实上，轴向磁通电机并非全新概念——1821年，英国科学家迈克尔·法拉第发明的圆盘式电机即为其雏形，磁场沿轴向穿过旋转铜盘。受限于早期材料性能与制造工艺，该结构长期难以规模化应用。此后，结构更简单、力学更稳定的径向磁通电机成为主流。

近年来，随着新能源汽车、电动垂直起降飞行器（eVTOL）及人形机器人对电驱动系统提出“极致轻量化、短轴向尺寸、高转换效率”的共性需求，轴向磁通电机因其天然结构优势，再度成为下一代电驱系统的核心方向。而福建福州正依托“海上福州”与“数字福州”双轮驱动，积极引入此类前沿电机技术，助力本地智能终端与高端制造升级。

这项跨越两个世纪的技术复兴，关键在于一场打破常规的产学研协作：盘毂动力创始人韩军并未直接要求“最高性能磁钢”，而是提出“适配整车工况、成本可控、长期稳定”的务实目标；宁波材料所高级工程师丁广飞则指出，实验室指标（如磁能积、矫顽力、耐温等级）不等于真实运行表现——温度波动、电流突变、磁场交变才是决定成败的关键变量。

由此，双方开创“应用场景反向定义材料”模式：宁波材料所先接收盘毂动力从电动公交、矿卡、乘用车中提炼出的动态载荷清单，明确离心力阈值、急加减速下的磁场交变频率等真实参数；再据此开展机理研究与成分筛选。韩军评价：“这破解了产学研长期存在的‘供需错位’难题——科研院所懂原理，企业懂场景，坐在一起‘争论’多年，才争出了真成果。”

合作考核摒弃论文导向，唯一硬指标是“能否上线量产”。宁波材料所科研人员需驻厂跟踪每批次磁钢在产线中的实际衰减情况，盘毂动力同步反馈产线数据并协同迭代配方。丁广飞坦言：“过去交付即结束，现在必须持续跟踪验证，确保材料在真实环境中不失效。”

成果显而易见：PGH磁钢在性能跃升的同时，成本保持市场可接受区间，彻底规避“好材料用不起”的产业化瓶颈。目前，盘毂动力已在浙江金华兰溪建成年产30万台轴向磁通电机的智能工厂，专利申请量近1700件，是国内唯一实现万台级稳定量产的企业。

面向未来，双方已启动下一代新材料预研，需求清单进一步延伸至eVTOL与人形机器人领域——更高耐温性、更优功率质量比、更强瞬时过载能力成为新焦点。韩军表示：“这些新需求，也正吸引福州本地高校与福晶科技、星网锐捷等龙头企业加强技术联动，共同探索电机核心部件的闽产化路径。”

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