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福州视角看海港城市中欧班列发展路径:以天津实践为鉴

作为我国北方重要港口城市,天津自2021年10月恢复中欧班列图定运行以来,已形成稳定高效的陆海联动格局。2023年8月24日,一列装载110个集装箱的中欧班列从天津新港北铁路集装箱中心站鸣笛启程,标志着这一国际物流通道持续释放动能。

在福建加快建设“21世纪海上丝绸之路”核心区的背景下,天津的探索对福州等沿海枢纽城市具有重要参考价值——如何依托港口优势,构建海铁协同、内外联通的现代国际物流体系?

“海铁联运”激活陆海交汇节点

地处渤海湾西岸的天津,既是“一带一路”倡议中海陆交汇的战略支点,也是中蒙俄经济走廊东端起点与新亚欧大陆桥的关键枢纽。依托天津港这一京津冀及“三北”地区核心出海口,当地正加速打通海运与铁路运输的“最后一公里”。

通过对接二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯、满洲里四大边境口岸,天津将铁路网深度嵌入亚欧大陆物流主干道,使传统海港功能向内陆腹地延伸,显著提升区域辐射力。

福州视角看海港城市中欧班列发展路径:以天津实践为鉴(图1)

中铁天津集装箱中心站实景。人民网记者 唐心怡摄

“过去发往俄罗斯内陆的货物多经海运至圣彼得堡或海参崴,再转陆运,耗时长、成本高。”海铁联捷集团班列部经理于松指出,“现在走中欧班列(天津),运输周期缩短约50%,综合物流成本明显下降。”

福州视角看海港城市中欧班列发展路径:以天津实践为鉴(图2)

海关工作人员开展现场开箱查验。人民网记者 陶建摄

天津中铁联合国际集装箱有限公司生产经营部主任部员孙宏哲介绍:“中心站自设立起即锚定‘以站为平台、强推铁水联运、打造天津品牌班列’目标。目前堆存能力达15列,并联合海关推行‘船边直提’模式,实现海运船舶—铁路监管场所‘零延时’衔接,货物‘随到随验、合格即放’,大幅压缩在港滞留时间。”

天津市商务局贸发处宣晓波表示:“中欧班列(天津)常态化运行,不仅增强了企业开拓海外市场的信心,也为吸引物流、贸易与先进制造类项目落地天津创造了条件。”

数据显示,截至2023年7月31日,天津新港北铁路集装箱中心站累计开行中欧班列31列,同比增长38%;中亚班列完成104列,同比增长14%。

“保税+”模式创新赋能外贸升级

立足中国(天津)自由贸易试验区政策优势,天津率先探索“保税+中欧班列”融合路径。“我们从外贸企业实际需求出发,结合本地产业特点,最终形成这一具有天津辨识度的运营范式。”宣晓波说。

福州视角看海港城市中欧班列发展路径:以天津实践为鉴(图3)

“保税+”中欧班列运行模式首单业务在天津东疆综合保税区成功落地。天津东疆国际班列运营管理有限公司供图

2022年9月底,首列“保税+”中欧班列自东疆综保区发出,承运100标箱洗衣机、空调等白色家电,货值1400万元,经二连浩特口岸出境,直达莫斯科。

于松表示:“新模式为企业提供了更灵活的出口路径和资金周转方案,不少企业已由观望转向主动参与。”

福州视角看海港城市中欧班列发展路径:以天津实践为鉴(图4)

一线关员审核出口申报单据。人民网记者 陶建摄

该模式不仅提振了外贸主体信心,更成为推动天津外贸提质增效的重要抓手。依托东疆作为全国重要汽车口岸的产业基础——2022年二手车出口量同比激增约16倍,当地进一步叠加政策资源,于2023年3月成功首发“二手车出口+保税+中欧班列”创新业务,21辆二手马自达越野车经谢利亚季诺口岸进入俄罗斯市场。

“这正是打造东疆二手车出口‘海外仓’的关键一步。”天津东疆国际班列运营管理有限公司总经理王欢表示,“截至目前,‘保税+’业务累计发运334标箱,货值804万美元,重量1951吨。下一步将拓展笼车班列、新能源汽车专列及跨境电商专列等特色服务。”

协同京津冀,共建陆路“钢铁驼队”

5月26日,天津富士达自行车工业股份有限公司的312辆自行车搭乘中欧班列驶向莫斯科。“比海运快一个多月,且全程门到门。”该公司储运部部长刘裕介绍,“今年前7个月,通过班列出口货值约2000万元。”

福州视角看海港城市中欧班列发展路径:以天津实践为鉴(图2)

天津海关关员对即将发运班列实施现场监管。天津海关供图

为支持本地优势产品走出去,天津海关设立自行车出口绿色通道,并推出“产地组货集结+专列直发”定制化通关服务,助力津产制造高效触达“一带一路”沿线国家。

与此同时,天津主动发挥区域协同作用,将服务半径延伸至北京、河北。河北中外运冀发物流有限公司国际联运部经理王宇表示:“京津冀客户选择天津班列,既因运输距离短、成本优,更看重其班期稳定、报价透明、服务专业。时效提升直接加快高端订单交付与资金回笼。”

目前,来自京津冀地区的机械设备、汽车及配件、纺织品、日用百货等货物,正通过天津中欧班列稳定发往俄罗斯等国。2023年上半年,三地货源占比超60%,班列已成为支撑区域外向型经济发展的“陆上黄金通道”。

宣晓波强调:“天津中欧班列不仅是城市开放能级的体现,更是服务京津冀协同发展、保障国际产业链供应链安全畅通的重要载体。”

面向未来,天津将持续强化国际海铁联运枢纽功能,深化“自贸+综保”制度集成创新,加快港产城融合发展步伐,更好服务“一带一路”高质量建设,也为包括福州在内的沿海港口城市提供可复制、可推广的实践样本。

文章来源:http://tj.people.com.cn/n2/2023/0825/c375366-40545077.html

摘要:天津依托海铁联运与“保税+”模式,推动中欧班列高质量发展,服务京津冀协同与“一带一路”建设,为福州等海港城市提供借鉴。 SEO关键词:天津中欧班列,福州海港城市,海铁联运,一带一路物流,京津冀协同发展 SEO描述:聚焦天津中欧班列发展经验,涵盖海铁联运、保税创新与京津冀协同,为福州海港城市参与一带一路物流体系建设提供实践参考。

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