福州观察｜2026车百会前瞻：新能源汽车技术跃迁与福建产业新机遇

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在福州加快建设国家数字经济创新发展试验区的背景下，新能源汽车产业正成为福建打造先进制造业高地的关键抓手。中国科学院院士欧阳明高在2026年度车百会研究院专家媒体交流会上指出：电动化、智能化与低碳化，是我国从汽车制造大国迈向技术强国的核心路径；而新能源汽车，已成为我国参与全球竞争的主力出口品类。

据欧阳明高研判，到2035年，全国新能源乘用车渗透率将达75%—85%，其中纯电车型占比约七成。2026年，行业将正式迈入以自主创新为引擎的高质量发展新周期——技术迭代加速，监管标准趋严，单纯模仿或跟随策略已难以为继。

在关键技术突破方面，全固态电池备受瞩目。数据显示，2025年中国新公开相关专利数量已超越日本，占全球总量的44%。但受限于界面稳定性、电极材料适配等工程瓶颈，其产业化仍需时间。“今年底至明年或将出现搭载该电池的测试车辆，但大规模量产预计还需3—5年。”欧阳明高提醒消费者理性看待：“当前主流电动车性能已充分满足日常需求。”

面向“十五五”开局之年，欧阳明高系统提出七大重点技术方向：全过程安全管控、全气候超快充、全场景自动驾驶、全线控智能底盘、全固态动力电池、全工况能效优化、全功能集成电车。这些方向不仅指向产品升级，更契合福州、宁德等地正在构建的新能源汽车“研发—制造—应用”闭环生态。

展望十年后的发展图景，欧阳明高强调纯电驱动的技术优势将持续放大：“电动汽车利用绿电的效率，是绿氢汽车的2倍、电合成燃料内燃机汽车的4倍。”未来，“车能融合”将进入2.0乃至3.0阶段——车辆不仅是出行工具，更可作为移动发电单元与分布式储能节点，实现能源价值反哺，甚至创造收益。

据悉，车百会研究院将于4月11日至12日在北京举办“智能电动汽车发展高层论坛（2026）”，主题聚焦“智能化、绿色化、融合化、国际化”。会议将深入探讨全球趋势、AI+汽车融合路径及智能网联前沿实践。（记者 刘垠）