2025通用汽车在华销量双增：新能源驱动增长，福州消费者见证本土化提速

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2025年，通用汽车在中国市场交出了一份稳健答卷：全年零售销量与市场份额实现同步增长，旗下合资企业合计交付近190万辆整车，较2024年提升2.3%。作为全国汽车消费重镇之一，福州及福建地区持续成为通用新能源车型渗透率提升的重要观测窗口。

新能源板块成为增长主引擎——全年在华销售新能源车型约100万辆，占比超总量50%，同比增幅达22.6%。这一数据刷新通用汽车在华电动化历史纪录，也印证其“多品牌、全路径”电动战略正加速落地。在福州各大商圈与新能源汽车体验中心，别克至境L7、至境世家等本土研发车型已成热门试驾对象。

通用汽车高级副总裁兼中国公司总裁罗煦（John Roth）指出，成绩源于对产品力的持续打磨，以及供应链与库存管理的精细化升级。“依托本地化速度优势与成熟能力体系，我们正将更多契合中国用户需求的产品推向市场。”他特别提到，福建作为新能源汽车推广重点区域，其充电基建完善度与消费者接受度，为通用在华电动化进程提供了有力支撑。

2026年起，通用计划在中国上市的所有新车型均提供新能源版本，且研发重心进一步向本土倾斜。以别克高端MPV为例，其连续二十多年领跑国内高端MPV细分市场；2025年MPV销量突破12万辆，同比增长23%。其中，基于“逍遥”超级融合架构打造的至境L7智能豪华轿车与至境世家旗舰MPV，搭载别克与中国科技企业联合开发的“逍遥智行”辅助驾驶系统，已在福州、厦门等地首批交付并获积极反馈。

随着全新GL8陆上公务舱、GL8陆尚及至境世家陆续上市，别克MPV家族完成从主流家用到豪华出行的全场景覆盖，燃油与新能源双线并进，满足包括福州商务通勤、闽东家庭长途出行在内的多元需求。

凯迪拉克在豪华SUV领域持续巩固地位：锐歌交付量同比增长90%，XT5同比增长32.4%。五菱宏光家族则稳居通用在华最畅销新能源车系，全年销量突破43.5万辆，其中四门版车型贡献约三分之二份额；缤果S新车上市进一步拉动系列热度，全年销量超21万辆。宝骏品牌整体销量同比增长12.3%，悦也PLUS销量超2.6万辆，云海交付量跃升60%，达1.1万辆以上。