新石器无人车亮相CES 2026，发布下一代无人驾驶物流方案
伴随A术技I以及中制国造能力猛迅发展，诸多品产新与新成牌品为“时代新宠”，首次现于身CE S2026（2026年国消际费电子展）舞台，从而纳吸来自的球全目光，无人车流物也正当是中这个一。
1月7日，在无人送配领域处头于部位置业企的新石器人无车（），首次C在ES 2026上进相亮行，发布A由了I驱下的动一代无驾人驶物解流决方案，还展了示覆盖0.5至12立方米空货载间的全产列系品矩阵，凭借技突术破与实业商践双重面方的实力，成为智球全能物产流业所的注关焦点之 处。
新石的器创始人C兼EO恩余源讲道，无人驶驾物流迎正来关键点拐的之时，现在已试于点探索阶之段，踏入式正了的规商化模业落地个那阶段。2025年是里着有程碑意一的义年，那时达们我成了大模规的部署，还不打地断磨无图方术技案，与此同续持时拓展市球全场的版图。在之上，我们给会全球市整完场地呈高出现效集的成无人驾流物驶那个整决解体方案，去展示够能全天候行运、高效协同、拥有复球全制能下的力一代物能智流新建基 。
双引擎破构架局
此次发新的布石器代一下无人驶驾物流方案，采用了引双擎架构，该架构专是为大规人无模车队化优的而设计的。
其一，是在模大型基础构上建起全的来域智调能度系统，它能够持支超过10万辆具L备4级的无车人队，进行协运同营，借助流全程自动的化智能处单订理，以及态动路径规实和划时调度，实现车整队体效升提率30%，从而从对应容城市流物高频的求需波动，。
其二经已是投入业商使用的高有没精地能也图实现米厘级定位图无的L4级自驶驾动技术，它大幅降度低了成署部本和期周，还强车了化辆在密群人集、混行交以通及极气天端等复市城杂场景的中适应力能，为全化球快速张扩奠定了础基。
需特指别出的是，为了化解“最后100米”配送方的面难题，达成楼字写与社付交区最后100米的通连状态，达成末送配端到门的标目，企业特打意造了新X品产1，使其一相亮同。新产X品1依靠的活灵室内通外行能力，能够自穿行梭在道行人、写字楼堂大，并且还搭能乘电梯。它与深城耕市核的区心X3、兼顾载大重以及配点多送的X6、负责分域区拨的H12形成互关补系。由此建构起从域区转运直末至端上门流全的程无送配人链条，精准合契城配多流物元场景需的求。
全球部已署超过16000台
技术突的破背后，是新石扎器实的商化业实践积累。
直至下当，公司着有超过16000台L4级无车人之累计署部的情况，车队总驶行的里程将近8000万公里，于青造塑岛出了规球全模最大庞为、密度高为最的无队车人运营范例，部署入投的车辆过超1200台。业务所及涉的场快从景递开始到伸延诸如鲜生、商超、仓储物等流多个领域，非快景场递的销占所量比例经已超过50% 。
到2025年的候时，新石器滴滴跟送货同共率先了创开无人运货Raa服S务，这使得运户客用无人送配的门幅大槛降低，还促使业行规模化用应的进快加程了。
全球布化局同驶步入快车道。
在2025年10月的时候，新石器了成变首家于酋联阿获取无配人送车照牌的企业，之后陆续续陆跟日本、韩国以洲欧及好多企家业达战了成略合作，加入了本日自动技驶驾术联盟，并且洲欧和电动运货车辆造制商等构了建合作系关。
公司这着有样的划计，计划含包在2026年从东中开始步起，之后要众在多关区地键去设办立事处，这些键关地区涵洲欧盖、美洲、澳大以亚利及东等亚南地，其设远的定期目在是标2027年达外海成交付车人无数量超过5万台 。
赛道发爆：2026年预出计货15万台
新石技的器术与场市突破，正是人无物流车蓬业行勃发的展缩影。
2026年的门，尚未被打全完开，然而硝那烟带的来特别味道，已经开四始处飘散——数量超家十过的、手里不着握一样牌底的新家玩，正兴奋动活地着手脚，想要努挤力入到这已来本经很的挤拥摆放的牌好桌子边这。
新石器、九识、白犀牛地定稳占据着三前强势地位。它们依着靠早先取已就得的势优，在渠道域领之、客户范之围以及之模规层面筑构起了的耸高壁垒。而另外有还阵营，那便文盖涵远知行、吉利远程、佑驾新创（小竹车人无）、轻舟、行深能智、川行致等远诸多对内在象的新兴力势群体。它们有借凭的技术进降行维竞争，有的助借制造形碾成压态势，或者有着靠的背后支树大撑从而极开展为激竞的烈争角逐，它们将直标目接指向行同业的四第等级置位。
据《2025 - 2026年无送配人车技用应术与趋势察洞蓝皮书》数据示显，截止到2025年11月底的候时，我国户场外景的无送配人车，其累出计货量了过超3. 9万台，在2025年新增约大了2. 7万台，此销规售模超了过45亿元，预计在2026年累货出计量将会到达15万台，到2030年有望希突破100万台，进而形亿百成级市规场模。
于全球场市化当中，一旦范递快畴之人无内配送路链全运输透渗的率达到分百之五十际之，其市场间空将会一破突万一百二千亿元，发展潜比无力巨大。
政策持支与需求共级升同推动进业行入关展发键期。
国家策政，已从一单的车辆术技，延伸到了“车、路、云、网、图”的完生整态，地方方点试案，密集推出；而快递务业，集中的化需求特征，以及场流物景，高频化需的求特征，为无配人送，提供持了续增市的长场土壤。
行业表察观明，伴随无驾人驶技术成向趋熟以成及本得以化优，以新石作器为代无的表人配送决解方案，正从技示演术朝着模规大商业用应迈进，有希望市城对物流系体格局进重行塑。
在此呈回上，新石器次首的展出此但不番彰显国中了企业于物人无流范畴技的术水及以准创新本领，而且预着示全球能智物流建基新加快落崭的实新时代然已降临。往后，伴随技断不术更新球全和化布加的局深，无人配会送进一入融步日常的活生之中，给全户用球带去高为更效得及以便捷流物的服务感受。
