2026北京国际商业航天展：商业航天蓬勃发展，变革加速上演
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1月23日这一天，到1月25日，2026北京国际商业航天展览会，也就是以下简称的“展览会”，于北京亦庄北人亦创国际会展中心展开举办。，《证券日报》记者深入到展馆之内予以探访。目力所及涉及的每一样展品，均生动地勾勒出商业航天产业蓬勃跃动的发展脉络 。
深空探测器的精密核心部件，其纹理清晰可供看见，可重复使用火箭发动机具备的工业质感迎面涌现，低轨卫星星座的实时数据图表于屏幕上动态流转，太空漫游的沉浸式模拟演示使人仿若置身浩瀚星际，展馆里的每一件展品，都是商业航天发展的鲜活见证，它们无声却有力地进行印证，中国商业航天已跨越技术验证的萌芽阶段，正以产业化发展的全新姿态，持续拓展人类探索太空的想象以及实践边界 。
科技的浪潮持续且毫无阻拦地向着前方奔腾涌进，太空探索所关联的赛道此刻正在迎接商业力量全方位的给予能量。传统航天本身具有的严谨积累与商业创新所蕴含的澎湃活力相互碰面了，以这样相互碰面起始过程之后发生的是，技术突破的速度不间断地去对纪录进行刷新，促使产业落地的路径变得越发清晰起来，一场从“敢想”转变到“敢为”、以及从技术探索迈向产业落地的航天变革，正在以加快的速度进行呈现 。
“政策+技术+资本”
三重共振
火箭发射、卫星应用、太空旅游等诸多板块都被商业航天所涵盖到，从航天产业少量定制转换成批量化，再到流水线生产模式的转型，这是必经之路。其崛起还是一场壮丽征程，这场征程跨越了十余年，是在政策护航的情况下厚积薄发得来的。
自2015年，政策面向社会资本发出进入航天领域的鼓励信号，到2020年，卫星互联网被归入新基建范围，再到近几年来，商业卫星加快落户步伐，商业航天产业正快步迈进成熟阶段。
比如，《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015至2025年）》中，《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025至2027年）》，它们为商业航天产业的发展点明了方向，“中国星网”“千帆星座”“国网星座”等卫星互联网工程得以落地实施，使得商业航天“星路”变得畅通无阻。
有数据被国家航天局公布显示，在2025年的时候，我国商业航天呈现出保持高速发展的态势，在这一年全年完成了50次发射，且这50次发射占我国全年宇航发射总数的54%。去年11月份，国家航天局设立了商业航天司，这一行为标志着我国商业航天产业迎来了专职监管部门，使得其产业链有望能够全线从中受益。
能为快速发展的商业航天产业提供坚实有力支撑的是政策的护航。据展览会组委会所公布的情况来看，本届展览会吸引了众多来自海内外的商业航天企业以及产业链相关机构前来参展，这些参展的数量达到了300余家。并且展品所覆盖的范畴牵涉到运载火箭、卫星制造、航天应用、航天服务与配套、航天投资与金融服务等全链条核心环节。
北京易动宇航科技有限公司合伙人、副总裁孙丽，对《证券日报》记者讲，商业航天企业成长轨迹，实际上是一场场技术攻坚与产业化落地的征途，以易动宇航自主研发的霍尔电推进系统来说，它主要承担着助力卫星轨道灵活调整的重要任务，易动宇航在2020年开始该技术的研发进程，连续攻克了磁屏蔽、抗辐照、抗污染等一系列关键技术难题，到2022年，首套系统成功遨游太空。现如今，该系统已有近80套在轨稳健运行。”
叫江苏深蓝航天有限公司的，也就是所称的“深蓝航天”，其相关负责人，在接受《证券日报》记者采访之际表明，当下，中国商业航天企业的核心优势，已历经变化，从早期的单点技术攻克，转变为全产业链的自主可控以及规模化制造能力架构。深蓝航天坚决地选择液氧煤油动力、中大型运载能力、垂直起降回收那样的线路，其商业模式着重于为未来大规模布置的通信、遥感卫星星座，给予高性价比、高定制化、高频次生来的专属“太空班车”服务。
商业航天赛道有着高技术的特性，有着高投入的特性，有着高风险的特性，有着高效益的特性，有着长周期的特性，企业于发展进程中面临着诸多挑战，更需要金融资本协助它顺利熬过量产前的蛰伏期。本届展会设立了“航天投资与金融服务”展区，充分呈现出了金融资本与航天产业深度融合的全新格局。大型金融机构系统展示了为商业航天企业量身打造的项目融资综合金融服务方案，展示了为商业航天企业量身打造的融资供应链金融服务方案，展示了为商业航天企业量身打造的投贷联动综合金融服务方案。中国人民保险（PICC）首次推出了针对火箭发射全生命周期覆盖的定制化保险产品，首次推出了针对卫星在轨全生命周期覆盖的定制化保险产品。
在资本市场支持层面，去年6月时，中国证监会所发布的，名为《关于在科创板设置科创成长层 增强制度包容性适应性的意见》这一文件提出，要扩大第五套标准的适用范围，依据产业发展状况以及市场需求情况，对人工智能、商业航天、低空经济等更多前沿科技领域的企业予以支持，使其能够适用科创板第五套上市标准，进而加大针对新兴产业以及未来产业的支持程度。
巨丰投资，其首席投资顾问为张翠霞，张翠霞向《证券日报》记者表明，商业航天企业在前期的时候，要投入数额巨大的资金去开展技术方面的研发工作，还要进行试验验证以及产业链布局，在短时间之内是很难达成盈利目的的。第五套标准，它关注企业核心技术突破、市场空间、团队能力等指标，这为身处“烧钱”阶段的商业航天企业开启了资本市场的大门。
当前，已有好多家从事商业航天的企业开启了A股的IPO进程，资本市场给商业航天相关企业给予的是多样且成本低的融资工具，以此推动它们冲破资金方面的约束。当下，国内商业火箭发射的频次变得更为密集，企业IPO推进速度也得到提升，因“政策，技术以及资本”这三重因素相互产生共振，商业航天产业此时处在“从量变积累到质变跃升”的关键时期。
解资金之渴
聚链式之力
虽说商业航天行业发展劲头十分迅猛，市场前景被普遍广泛看好，然而挑战仍然是存在的。就像构建完整的卫星互联网星座这么一个宏伟目标，所需的是长期并且持续不断的投入。另外，火箭可重复使用技术虽说已经取得了重要突破，不过还是需要开展工程化验证以及规模化应用 。
纷纷表示，参加展览会的企业，在接受《证券日报》记者采访时，目前行业最迫切需要的，是耐心资本的支持，的是产业链资源的深度整合 。
北京市的紫微宇通科技有限公司，也就是被简称为“紫微科技”的那家公司，于去年12月份的时候，进行并完成了B1轮融资，紫微科技当中投融资部的总经理吉利，针对此状况，向《证券日报》的记者表明说，就企业自身而言，战略投资者的资源引入接入、导入以及财务投资者给予的资金方面的支持，这两者是相互辅助、互相成就、彼此补充、相辅相成的关系，于企业从技术验证阶段朝着产业化扩张阶段推移迈进的这个关键重要阶段时期，产业方面的协同以及地方生态资源所进行的战略投资行为举措，能够使得企业借助结合产业所具备的优势长处，与当地的合作伙伴一起，共同创造、一起生存、达成共赢 。
吉利称，就紫微科技而言，其B300系列小型货运飞船的布局之地为江苏无锡，C2000中型货运飞船的布局之处是四川成都以及绵阳，其产业目标皆是协同当地具备的优势资源，达成飞船的标准化生产、批量化生产以及飞船的多方向应用 。紫微科技恰处于业务快速发展的阶段，财务投资者的加入对于公司的商业运营有着重大的作用，能够助力公司将飞船在轨运营予以落实，借此迈入新的台阶 。
从全球商业航天发展的整体格局去看，美国的公司依靠其背后有着强盛影响力的资本支撑，还有自身于产业链的上游和下游之处进行的深度谋划与布局，达成了火箭回收技术上的突破以及大规模的运用，极大程度地削减了发射所需的成本，从而抢先占据了全球商业航天发射市场的有利时机。这完全能够证实，具备耐心的资本进行持续不断的投入是技术创新以及产业突破的基础所在，然而产业链资源的整合才是把技术方面存在的优势转变为市场方面优势的关键连接点。
此次，中科星图股份有限公司，也就是以下简称的“中科星图”，协同多家属于产业链伙伴的公司参加展览会，当中，北京钧天航宇技术有限公司，即以下被简称为“钧天航宇”的公司，其公共关系总监刘兵向记者表明，钧天航宇的主要攻克方向是新一代具备高质量且低成本特点的商业卫星的研制工作，从卫星的研制阶段一直到卫星的应用阶段，钧天航宇和中科星图所进行的深度合作，是属于商业航天产业链协同方面的一次有益尝试，这种合作能够推动技术融合创新，还能优化资源配置效率。
商业航天产业链具备复杂性，这种复杂性决定了其效率提升高度依赖各环节之间的紧密协同，产业链资源整合通过打破信息壁垒，促进资源共享，使得企业能够更加精准地安排生产计划，依据市场需求和上下游供应情况灵活调整生产节奏，有效减少库存积压与等待时间，进而提高了整个产业链的运营效率。
商业航天，它不只是技术攻坚以及产业迭代所留下的时代印记，还和高端智造、数字孪生、超导材料等战略产业产生链式反应，已经成为能够撬动科技革命、为产业升级赋予能量的关键战略支点。
