寒冬上海商超智利车厘子成抢手货,集装箱产业功不可没
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寒冬时候,上海的商超当中,新鲜的智利车厘子变成了抢手的货物。每一年11月份一直到次年2月份,是智利车厘子的成熟季节,这个时间段又正好碰上中国元旦、春节这两大节日,车厘子顺着形势成为市场上热销的水果。新鲜的智利车厘子能够跨越重重海洋,到达中国消费者手里,离不开集装箱产业对全球物流网络进行的赋能。
自上个世纪五十年代出现以来,集装箱这种标准化的运输载体,完全地打破了传统物流模式,极大地降低了运输成本,还缩短了运输时间,变成了推动全球化进程的关键驱动力。每一年冬季的时候,众多满载车厘子的集装箱船,从智利的圣安东尼奥港启程,跨越非常遥远的距离,历经差不多二十三天的航行路程,抵达上海洋山港。这条已然成熟的“樱桃快航”,正是集装箱改变全球贸易格局的一个生动的实例说明。
当前,集装箱产业正朝着“绿色化、智能化”道路前行。于这场产业变革里,以上海作为代表的中国集装箱产业力量处于世界前列位置,这座城市已搭建起涵盖上中下游的完备集装箱产业链生态,为提高港口枢纽能级、保证全球贸易高效流通给予了坚固支撑。
产业链主体与配套高度集聚
春天逝去秋天来临,上海港船只来来往往,集装箱的身影到处都能看到。这里是全球最为繁忙的集装箱港口,在2024年一整年,此地停靠集装箱船舶大约有1.56万艘,平均每天停靠超过40艘次;到了2025年,出自上海口岸的数据表明,上海港集装箱吞吐量冲破5506万标准箱,相比去年增长6.9%,在再次创造新的高度之际,连续16年位列世界首位。
上海港的吞吐量,一次又一次地创造新的高度,这充分展现出了上海集装箱产业那极为强劲的实力。除开集装箱航运以及港口运营这两方面之外,上海在集装箱产业链的多个不同环节,都培育出了具有代表性的“龙头”企业,进而形成了十分强大的产业协同优势。
上海在上面的游钢材的领域当中,有着国内钢铁企业里起带头作用的宝山钢铁股份有限公司,把这个简称为“宝钢股份”。宝钢股份跟中国国际海运集装箱这个集团股份有限公司,把它简称为“中集集团”,联合起来开展研制的集装箱用耐候钢达成了国产化方面从没有过的突破。
在材料领域进行细分,麦加芯彩新材料科技(上海)股份有限公司,也就是被简称为“麦加芯彩”的公司,是集装箱涂料领域当中处于领先位置的企业之一,还是细分市场里的龙头,它的总部设定在上海,其客户涵盖了全球集装箱制造方面的龙头企业。
于制造以及下游应用这两个环节当中,上海的企业展现出的实力也是相当雄厚的。有一家名为中远海运发展股份有限公司的企业,这里简称为“中远海发”,它在干货箱范畴,冷藏箱包括之中,特种集装箱这个领域进行着深度的耕耘,其客户群体包含了全球那些具有较高知名度的班轮公司以及租箱企业。另外,中国船舶工业股份有限公司旗下的核心船厂,在超大型集装箱船领域,在绿色动力集装箱船领域,持续促使自身获得突破,该核心船厂乃是为上海港航线得以升级这件事,提供了硬件方面的有力支撑 。
近期,在集装箱物流运输环节,上海西井科技股份有限公司,也就是以下简称的“西井科技”,受到广泛关注,其多款智能新能源产品,像无人驾驶重卡 Q-Truck、无人驾驶水平运输车 Q-、智能网联新能源重卡 E-Truck 等,在海内外多个物流港枢纽实现部署。

上海集装箱产业链展现出全链条闭环的特性,以及主体与配套显著高度集聚的特质。以上港集团作为核心码头运营商,与中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”)这般的航运龙头、中远海发等集装箱租造企业、西井科技等智能装备企业相联动,涵盖集装箱设计制造、码头运营、智能装备、物流服务等的全环节,构建起“码头—航运—物流—服务”的完整闭环。此外,航运保险在上上海存在,海事仲裁于上海有,运价指数(CCFI)在这儿得到体现,这些高端航运配套服务在上海是比较完整的状态,对行业良性进行有支撑作用。上海大学悉尼工商学院讲师,王雨婷,她朝着《证券日报》记者表达了这样的意思。
“绿色+智能”双线突破
处于“双碳”战略跟产业升级需求的驱动状况之下,绿色化以及智能化已然变成集装箱产业的发展趋向,上海的企业依靠技术创新还有场景优势,持续引领着行业的转型。
上海有多家企业,在绿色化转型进程里,进行了前瞻性布局,它们借助联动攻坚、重点突破等办法,迈出了“绿色步伐”。在2025年6月5日那天,宝钢股份同中集集团签署了“绿箱创新伙伴计划”,联手去攻关第一代减碳30%的“绿箱”产品。据了解,双方会围绕低碳工艺、高强耐蚀材料以及轻量化设计展开技术突破,促使集装箱制造朝着低碳化去转型。
中远海发相关人士向《证券日报》记者表明,我公司集装箱制造业务投身绿色发展大趋向,多方面开展低碳实践,该业务领域大力运用不锈钢拉毛板、生物基复合地板这类环保材料,于2025年郑重交付一批生物基材料冷藏箱 , 在这同一时期,加快清洁能源替换,对生产工艺作出优化从而减少碳排放,还创建“集装箱碳足迹与环境产品声明(CFP&EPD)平台”,会同百余家产业链企业构建行业减碳生态圈。
因环保性能要求趋向严格,集装箱上游材料等行业加快转型步伐。就麦加芯彩来说,这家公司不断加大研发投入力度,着重对水性涂料、粉末涂料等产品进行布局。与此同时,麦加芯彩顺利把低VOCs表现出色的粉末涂料及高固含涂料运用到集装箱钢材或者整箱产品上,这种做法也成为了该组织环保型涂料应用方面的新里程碑 。
进一步而言,智能化改造还为产业效率的提升注入了全新的动力。当下,诸如模块化设计这类智能技术促使集装箱产业迈向多功能化的发展方向,以此来满足物流、储能等多种不同的需求,促使行业的技术壁垒逐渐提高。有咨询机构做出预测,在2026年的时候,全球智能集装箱的占比将会达到25%,智能化的渗透率正在加速提升。
有相关人士介绍说中远海发,该公司构建全流程智能制造体系,是以“数据驱动、人机协同、流程再造”作为路径的。在生产环节方面,中远海发进行规模化部署焊接机器人等智能装备,还引入工业视觉与AI(人工智能)算法,这大幅提升了合格率以及柔性生产能力。而在运营环节方面,该公司依托5G跟工业互联网平台,搭建数字孪生智能驾驶舱,达成全业务可视化管控,推动计划智能排程以及订单动态调整。仓储物流环节,借助AGV,也就是智能搬运机器人,构建智能搬运系统,以此实现原材料、在制品以及成品全流程的自动化调度。
在下游港口运输范畴之内,上海于该处的智能化运用,更为显著地处于全球层面的前沿位置。往昔传统港口集装箱的流转,主要依靠人力,致使效率方面的瓶颈极为突出,而电动自动驾驶重卡,遂成为港口达成自动化以及智能化的关键所在。西井科技的相关人士,针对《证券日报》的记者表明,该公司所拥有的无人驾驶运输车,成功破解了传统转运的瓶颈,使得港口物流的运转效率得以提升,并且获得了市场的广泛认同。于此最近期间,其海外业务实现了快速突破,该公司在埃及以及墨西哥的单车月运已经突破(标准箱),当下接近千辆的无人驾驶车辆,于全球多个地区实现了稳定运营。
于港口运营这一环节之中,有个上海港,它在智能运营方面予以深耕,同时又在绿色转型方面展开深耕,是双重的深耕,借助把智能技术跟超大型船舶高效处理能力予以深度融合,再搭配完备的岸电基础设施,以及快速升级的替代燃料加注能力,从而持续提升运转效能,最终在全球港口可持续性竞争里站稳脚跟。

巨丰投顾高级投资顾问朱华雷向《证券日报》记者表明,中国集装箱产业依靠技术突破、产业集群效应以及港口场景协同,塑造出独特的产业优势,而且我国企业在集装箱绿色材料应用方面处在世界前列,在智能化领域,国内企业冲破国外技术垄断,研发出具备全套自主知识产权的智能系统,对于国内企业来讲,应当持续加大技术研发力度、强化产业链协同,借助交通强国战略的政策红利,展开长远布局,达成行业高质量发展 。
政策护航优化产业生态
全球物流产业当下正迅速发展,中国集装箱产业随之而步入蓬勃发展的阶段。我国集装箱总产量于2024年突破了810万标准箱,这相比于2023年增长了268.2%,并且占全球份额达到了96%,而产能集中于长三角地区以及珠三角地区,据中国集装箱行业协会报告所示的比例是这样的态势产生的。
上海市各部门借着行业发展的“东风”,推出相关支持政策,持续优化产业生态,进一步强化全球集装箱产业枢纽地位,2024年7月份印发了《上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案(2024—2027年)》,明确实施工业物流降本提效行动,推动国际集装箱运输服务平台迭代建设。
2024年9月,上海市交通委员会跟上海港集团所打造的国际集装箱运输服务平台,也就是集运MaaS系统,正式上线,这使得集装箱流转效率得到了大幅提升。
在政策红利所依托的情况下,上海的企业已经呈现出提前进行布局的态势。其中,沪东中华造船(集团)有限公司,预计在2026年时,将会交付13600箱级的有着绿色环保特性的集装箱船;江南造船厂预计在2027年的时候交付2万立方米LNG(液化天然气)加注船,从而能够为上海港集装箱船舶绿色燃料加注提供硬件方面的支撑。而总部处于上海的中远海控也在跨境电商物流方面持续投入力量,定制集装箱运输专线,以适配东南亚、欧美等航线的需求。
在业内人士看来,集装箱产业往后会达成稳健的发展态势,会以更为积极的姿态去接纳变革,并且,上海依靠全产业链的优势以及具有前瞻性的布局,正变身成为行业稳健发展的核心锚点 。
朱华雷称,未来,集装箱制造行业有着诸多发展的驱动力存在,其中既有新兴市场贸易拓展等市场层面因素,细分箱型这方面的需求又激增,这些都成为箱型层面因素,还有政策引导这样的扶持层面助力涵盖其中。与此同时,上游成本得到优化,产业链具备优势,这两者一块儿又为行业发展呈现出有力支撑这样的状态 。
自2025年起航运市场不断持续波动,到2026年全球经贸不确定性依旧存在,然而新造船配箱、旧箱更新需求等因素会给行业予以稳定支撑。特别是上海的特种箱市场,有希望持续领先于全国,得到第一。王雨婷觉得,在储能箱达成跨越式增长,运车架、房屋箱等品类稳健发展的情形下,上海通过分赛道突破,来对冲行业周期波动。

