罐式集装箱在中国：20年发展成就全球最大生产国，应用前景广阔

罐式集装箱属于集装箱家族主要成员范畴，长久以来被当作液体化工、液体食用品、清洁能源等方面的专业物流装备，其安全、高效、绿色、经济的物流绩效水准在国际市场得到了很早的证明。罐式集装箱进入中国迄今历经二十载春秋，现下我国已然成了全球最大的罐式集装箱生产国，我国罐式集装箱占全球产销量比例高达92%，全产品类别、全产业链配套能力以及全面技术研发能力，共同在我国长三角地区构建成了具备高效性的罐式集装箱产业链。历经二十多年的发展进程，我国构建起了罐式集装箱生产的能力，具备了运营的能力，拥有了租赁的能力，形成了堆场的能力，获得了清洗的能力，取得了检验等全链条服务的能力，罐式集装箱广泛地应用于国际航运领域，还大量地出现在中国铁路之上，中国罐式集装箱已然成为运输物流市场里不可或缺的重要部分，我国身为全球化工贸易的第二大市场身处该地位，作为全球人口数量排名第一的大国所拥有的食品消费市场处于此情形，罐式集装箱有着极为广阔的应用空间。对于液体化工品、食品饮料、清洁能源等物流市场而言，罐式集装箱有其发挥作用的地方；新能源、芯片、电解液等高端新材料的蓬勃兴起，给罐式集装箱创新研发提供了新的机会；国家针对运输安全、绿色环保的法律规定，为扩大罐式集装箱应用范围提供了发展的空间。有数据表明，在2024年，我国罐式集装箱产量达到4万台，占据全球产量的95%，中集安瑞环科在市场中的占有率稳稳位居全球第一。

涉及到的上市企业有，中集环科，四方科技，胜狮货柜00716，中信特钢，鞍钢股份，首钢股份，博威合金，纽威股份，方正阀门，中鼎股份等等。

牵涉到的企业当中，有新华昌集团有限公司，还有靖江市亚泰物流装备有限公司，另外还有中山市中化储运装备有限公司，以及新兴能源装备股份有限公司等人或者事物范畴之类的情况存在着。

罐式集装箱行业发展历程，罐式集装箱行业相关政策，罐式集装箱行业产业链，原油与天然气产量，表示全球罐式集装箱行业产量，全球罐式集装箱保有量，中国主要罐式集装箱运营企业罐式集装箱那总的运量，罐式集装箱行业发展趋势 。

一、罐式集装箱行业概述

有一种集装箱，它叫罐式集装箱，它是由罐体和框架这两个基本部分构成的，它专门用来装运散装流体货物，像液体、气体、粉状或颗粒状介质等，罐式集装箱是助力全球液态货物“门到门”多式联运的关键载体，它的核心竞争力主要体现在高效的多式联运适配性、环保可持续性以及标准化应用拓展。按照联合国国际海事组织也就是IMO及其国际海运危险货物规则即IMDG的分类办法，罐式集装箱主要有着这样多种类型，有IMO 0型，有IMO 1型，有IMO 2型，有IMO 4型，有IMO 5型，有IMO 6型，有IMO 7型，还有IMO 8型等等 。

二、罐式集装箱行业发展历程

1950-1970年代是中国罐式集装箱行业发展的萌芽期，那一时期，中国开始察觉到集装箱作为一种现代化货物运输方式的重要意义，1956年，中国首次引进了一些集装箱并予以试验性使用，可是，因当时技术与设施存在限制，集装箱的使用未获广泛推广，在这个阶段，罐式集装箱的概念在中国并未得到明确引入与试验。１９８０年至１９９０年的启动时期，因中国改革开放政策不断深入推进，导致中国集装箱发展步入推广与应用阶段。在此阶段，中国着手大力发展内陆跟集装箱相关的运输网络，目的是去适应持续增长的国内及外贸需求。罐式集装箱身为特种集装箱里的一种，开始慢慢进入中国市场，并且获得初步的发展以及运用。然而哦，在这个阶段，罐式集装箱的保有数量以及市场大小相对而言是比较小的。步入21世纪，因全球贸易迅猛增长以及物流行业快速发展，罐式集装箱行业迈入快速增长时期。中国渐渐成为世界数一数二的罐式集装箱制造国。国内一些处于领先地位的企业，像中集安瑞环科技股份有限公司、四方科技以及胜狮货柜等，依靠规模、成本与质量等长处，渐渐替代国外生产企业，变为罐式集装箱的主要制造商。自2010年起，中国罐式集装箱行业积极投身国际标准的制订以及修订事务，促使行业朝着更规范且更标准的方向前行。与此同时，国内颁布了好多政策以及法规，用以强化对罐式集装箱行业的监管跟管理。在2023年10月的时候，世界排名第一的罐式集装箱制造商中集安瑞环科技有限公司（简称为：中集环科）于深圳证券交易所实现上市。中国的罐式集装箱企业着手踊跃开拓国际市场，跟国外的制造商、租赁商、运营商等构建合作关系。中国的罐式集装箱在国际市场上的知名度以及影响力渐渐有所提升。

三、罐式集装箱行业政策

近些年来，中国化工行业发展迅速，在国家层面，长久以来积极促使化学品的物流运输朝着专业化以及集装箱化方向发展，这为罐式集装箱于中国能够长期实现可持续发展奠定了稳固的基础。举例来说，在2024年6月的时候，交通运输部发布了《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》，具备安全的保障能力。稳定地推进大连、天津、青岛、上海、宁波舟山、苏州、厦门、深圳、广州、北部湾、洋浦等港口有重要意义的集装箱港区的建设，提升集装箱干线港在国际上的连通程度以及枢纽功能。推进长三角地区航道一体化协同进行，将集装箱江（河）海联运通道当作重点，全面推进未达标航段建设，加强江（河）海联运通道航道标准、船闸尺度、运输组织高效衔接长三角世界级港口群，加快推进大芦线、杭甬运河等内河航道建设。2025年9月，交通运输部印发了相关计划，国家铁路局也印发了相关计划，中国国家铁路集团有限公司同样印发了相关计划，该计划名为《“一港一策”推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划（2025—2027年）》，其重点是以基础设施一体互通、联运组织一体协同、标准规则一体衔接、联运数据一体共享、市场培育一体联动，通过“一港一策”来推进集装箱铁水联运深度融合发展，到2027年集装箱铁水联运量要有年均增长15%左右的情况。

四、罐式集装箱行业产业链

罐式集装箱产业链的上游部分是原材料以及零部件，其中涵盖钢材，合金，玻璃钢，涂料，阀门，管道，密封件等诸多种类。产业链的中游是罐式集装箱进行生产制造的那个环节。产业链的下游属于应用领域范畴，包含能源，化工，食品饮料等等一系列行业。

受资源禀赋条件限制，部分产能关停，这是因低油价环境下高成本资源经济效益不佳所致，还受上游投资周期性波动等多重因素影响，在2016至2018年间，中国原油产量曾连续三年下滑。随着国际油价逐步回升，并且国内能源安全保障政策持续发力，自2019年起，中国原油生产恢复增长态势。产量从2019年的1.91亿吨增长至2024年的2.13亿吨，年复合增长率为2.2%。在2025年的1月到10月的时间段里，中国原油的产量是1.81亿吨，并且同比增长了1.7% 。就天然气产量而言，中国天然气产量呈现出保持平稳增长的态势。其产量由2015年的1346.1亿立方米增长到2024年的2464亿立方米，年复合增长率为6.95% 。在2025年1月至10月的时候，中国天然气产量为2170.5亿立方米，同比增长6.3% 。原油与天然气产量稳步增长，这是罐式集装箱行业核心下游应用领域之一，它直接带动了液态或气态能源物资的运输与中转仓储需求，像液化天然气、液化石油气、原油、成品油及相关化工衍生产品等。这为罐式集装箱在陆路运输、海上航运以及多式联运体系中创造了更广泛的应用场景。更特别是，在全球能源贸易往来越发频繁的状况下，在区域供需格局不断动态调整的情形下，有着能高效周转特点的罐式集装箱运输方式，有着安全可靠特性的这种运输方式，有着标准统一特质的该运输方式，正越来越受到能源行业的青睐，进而成为衔接产地的重要物流载体，成为衔接港口的重要物流载体，成为衔接消费市场的重要物流载体 。

智研咨询所发布的报告，名为《中国罐式集装箱行业市场全景调研及投资趋势研判报告》 ，此为相关报告 。

请注意，这里所提及的内容，是从智研咨询所发布的关于《2025年全球及中国罐式集装箱行业发展历程、政策、生产量、重点企业及未来趋势研判：中国罐式集装箱产量达4万台，占据全球产量的95%》的行业分析文章之中节选而来的，要是有需要获取该行业文章全部内容的情况，能够进入智研咨询进行搜索查看，是这样的。

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