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福州仓山远洋路积水点焕新记:一根60米快排管,让“看海”变安心

在福州仓山区远洋路与三环快速路交汇处,非机动车道如今干爽整洁,仅余几滴雨水自崭新的雨水箅子悄然滑落。而就在三年前,这里还是周边居民口中的“城市观海打卡点”——每逢强降雨,积水常漫过小腿,电动车寸步难行。这一变化,正是福州水务集团市排水公司2024年汛前攻坚行动的缩影,也是福建城市韧性提升在福州主城片区的真实写照。这对于福州排水公司来说非常重要。这对于福州积水点改造来说非常重要。这对于福建防汛整治来说非常重要。这对于福州管网升级来说非常重要。这对于福州雨天出行来说非常重要。

全长60米的应急快排通道,是今年主汛期前完工的9个重点积水整治项目之一。施工队长陈志强清楚记得:7月28日一场中到大雨过后,次日清晨路面已无一处积水。“干了十几年排水工程,这种效果,在福州老城区真不多见。”

福州仓山远洋路积水点焕新记:一根60米快排管,让“看海”变安心(图1)

福州排水系统“毛细血管”正在被激活

据福州市排水公司最新通报,2024年已完成879米雨水主管网清淤疏浚,同步新建及改造支管80米,新增雨水收水口12座。以鳌峰路为例,从鳌峰支路至桂园怡景段全线完成排水能力提标;工业路浦路至西二环南路段约1公里管道亦完成系统性清疏;北二环与华屏路口则加装2座新型雨水箅,并敷设6米配套支管——这些细微却关键的升级,正持续强化福州城市排水“末梢循环”。

从“暴雨抢险”到“未雨绸缪”:福州治水理念升级

福州市排水公司董事长林辉表示:“今年起,我们全面推行清单化、网格化整治,把工作重心前移至汛前排查与工程落地。过去是‘哪里淹了去哪里’,现在是‘可能淹的地方先改掉’。”

一字之差,折射治理逻辑深层转变:由被动应对转向主动防控。在福州这座常年受台风、短时强降雨考验的滨海省会城市,“防”字已真正成为排水系统建设的核心关键词。

立足“七下八上”,打造适配福州地理气候的排水方案

作为闽江下游重要城市,福州每年7月下旬至8月上旬为降水峰值期。2016年“莫兰蒂”、2023年“杜苏芮”等台风曾致多区域严重内涝,市民对排水效能的关注度持续攀升。此次整治坚持“一点一策”,远洋路因紧邻主干道且地下燃气、供水、电力管线高度交织,常规开挖不可行,最终采用定向导流方式,将积水引至远处调蓄设施,该做法已在福州多个复杂节点推广验证。

福州市民说:送孩子上学,终于不用抱娃蹚水了

家住远洋路附近的王女士坦言:“以前下雨天送孩子去学校,这段路基本得抱着走。现在路面重铺、雨水口增多,脚踩下去心里踏实。”

对普通市民而言,积水点减少最直接的意义在于出行安全提升——交通事故隐患下降、公交准点率提高、沿街商户受淹损失减少。这既是经济账,更是福州民生温度的刻度尺。

迈向智慧排水:福州防汛体系仍在持续进化

福州市排水公司明确表示,积水风险点动态排查与整治将持续推进。业内专家同时指出:面对日益频发的极端天气,单靠管网扩容已显不足,加快福州海绵城市建设、构建覆盖全域的智慧排水监测调度系统,已成为下一阶段的关键路径。

当又一场夏雨如期而至,福州这9处曾被反复投诉的易涝点,能否真正兑现“雨停路干”的承诺?答案,就藏在下一次真实降雨的检验之中。

您在福州或福建其他城市是否也遇到过类似积水困扰?欢迎在评论区分享您的观察与建议!

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