福州地铁6号线东调段通过档案验收，离通车更近了

2026-06-15 文末可点击分享

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6月12日, 福州市城市建设档案馆正式出具了6号线东调段工程档案审查意见书, 这表明该线路朝着通车又迈进了一步, 对于每日在福州主城区与滨海新城间通勤的马先生而言, 这无疑是一剂“时间解药”, 他曾因赶不上早班公交而出现三次迟到情况, 地铁开通后, 通勤时间将由当前的70分钟缩减至不到半小时。

福州地铁6号线东调段通过档案验收，离通车更近了(图1)

档案验收通过通车关键一步

福州市城市建设档案馆, 于2026年6月12日当日, 给福州地铁6号线东调段工程开此绿灯, 出具了工程档案审查意见书, 使得该地铁工程此项工作得以顺利推进。依据市城建档案馆对外公布消息可知, 这一行为意味着, 东调段工程的档案移交工作, 获得了官方正式认可, 这无疑为该地铁工程, 后续的竣工验收这一首要关键节点, 以及关乎运行安全性的初期运营安全评估次又一关键节点, 都筑牢了坚不可摧的坚实基础。

按照福州地铁集团所讲, 档案验收可是地铁工程竣工验收之前必须有的环节, 验收通过表明项目的整体推进已然步入最终冲刺阶段。以前, 这条线路已经在今年5月经过人员掩蔽部分工程专项竣工验收, 全部轨道全面通行的条件基本达成。

福州地铁6号线东调段通过档案验收，离通车更近了(图2)

线路全长5.5公里设5座地下车站

福州地铁6号线东调段始发位置位于既有6号线之万寿站且得以起始行进, 其终点设定为国际学校站, 该线路整体全长大约是5.5公里, 总共设置有5座车站, 并且这些车站均是地下线构造。此线路主要是依照道庆路、漳江路等骨干道路来予以敷设, 进而将滨海新城核心区里面若干重要功能组团连贯起来。

跟据规划, 此线路建成以后会跟已经运营的6号线主线贯通来运营, 能够有效提升福州主城区跟滨海新城的交通联系。福州市自然资源和规划局的相关负责人讲, 这会更加助力福州现代化国际城市的建设, 推动滨海新城产城融合的发展。

档案整理面临三大挑战

本次通过验收的工程档案, 涵盖了土建工程方面, 有着涵盖着风水电及装饰装修工程的内容, 还包括供弱电工程, 站台门工程, 电扶梯工程等各类机电系统工程资料, 同时呢其包含纸质资料, 有着包含电子竣工图, 声像资料, 原生电子资料等多类型归档素材。

福州地铁6号线东调段通过档案验收，离通车更近了(图3)

鉴于参建单位数量众多, 工期十分紧张, 资料纷繁复杂这类实际情形, 福州市城市建设档案馆充分施展专业职能方面的优势, 借助常态化指导、培训学习、前置把关以及闭环管理等诸多举措, 切实保障了档案整理的高效有序以及规范合理, 一位参与验收工作的工程师透露, 整个档案整理工作延续了将近8个月。

项目从开工到通车仅用四年

自2022年7月正式开始展开开工建设以来, 项目一直不断如且一步紧接着一步稳稳当当推进着: 2023年达成了车站围护结构施工以及盾构始发状态；2024年初时候全线5座车站主体结构都全部历经各种施工环节达到封顶阶段；2025年2月全线达成隧道贯通状态；同年9月达成铺轨使之全线无缝连接状态；而今年2月成功通过了项目工程验收；5月人防工程经过一系列流程实现并通过了专项竣工验收。

这样的建设速度, 在福州地铁建设史上属于怎样的水平? 中等偏快水平。拿它跟此前比, 此前6号线主线, 从开工到通车, 花了多长时间? 历时约5年半。那东调段? 东调段仅用约4年, 就能实现开通了。你瞧, 这体现了啥? 体现了近年来地铁建设管理水平的提升。现在, 线路已经开展空载试运行工作了, 那接下来啥计划? 计划于今年内开通。

滨海新城通勤格局将迎巨变

换在个普通乘客的视角中 , 6号线东调段的开通 , 最为直观显著的影响便是: 打破了滨海新城跟主城区之间存在的 “通勤壁垒”。当下 , 从主城区去往滨海新城 , 主要依赖自驾或者公交通勤 , 并且单程通勤所需要耗用的时间 , 一般都在1小时以上。地铁开通之后 , 假如从万寿站行进至国际学校站这儿 , 时间大概仅仅用掉8分钟这样 , 而且全程经过换乘处理以后那么主城区迈向滨海新城需要的最短最快通勤用时 , 能够被压缩到40分钟上下。

这个线路还连接起了滨海新城核心区域的多个关键功能组团, 包含大数据产业园、数字教育小镇、福州新区管委会以及其他方面等, 这有助于滨海新城周边的上班族大幅减少通勤成本, 与此同时, 沿线房地产开发商已经着手调整营销策略, 部分楼盘单价在最近半年之内约上涨了5% .。