福州港一季度汽车出口创新高 福建造车驶向南非

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1270辆产自福建的汽车，登上了“桂江口”号滚装船，准备朝着海洋出发。拍摄者是通讯员薛有雄。

4月1日，有着1270辆福建制造汽车装载其上的“桂江口”号滚装船，驶离福州港江阴港区，朝着南非进发，这艘滚装船成为今年二季度从这里驶出的首艘汽车滚装船，这一情况标志着该港区汽车出口业务持续保持强劲增长的态势。依据福州海关的统计数据，在一季度的时候，福州港江阴港区整车出口数量达到16397辆，创造了历年同期的最高纪录。

中国福州外轮代理有限公司项目经理王俊表示，去年，我们累计开出滚装轮20航次，出口整车1.96万辆 ，截止今年一季度，开出12航次，出口量就突破了1.6万辆 ，福建产业集群与港口通道深度联动，福建造汽车国际竞争力不断增强，现下福州港江阴港区平均每月可开行3至4艘滚装船。

榕城海关驻福清办事处运输工具监管科的副科长高翔进行介绍，为了助力港口提升整车出口的总量，海关采用实地走访、座谈交流等诸多方式，精确地摸排辖区整车的出口计划，实时监管物流、通关全链条，指导企业充分利用政策优惠、降低物流成本，协助企业处理整车出口单证、物流衔接等难题。

作为位于属地进行管理且提供服务的机构，江阴港城经济区的管委会，将高质量发展目标作为锚定方向，联合口岸相关单位，借助 “抵港直装”，以及提前申报这类举措，以此保证出口汽车验放达成 “零延时” 的状况，与此同时，还携手福州港口发展中心、福港集箱等相关单位，推出了在全国属于首创的商品汽车 “到站即到港” 的运营模式，达成了 “铁路—港区—装船” 之间的无缝衔接，进而为整车向海外运输提供更具高效且稳定的物流方案，以最大程度为企业减少物流成本、减轻企业所面临的负担。

林惠，这位江阴港城经济区管委会自贸工作处副处长进行了介绍，管委会以港口优势作为立足之点，聚焦于整车出口企业的需求，对“一站式”服务机制予以深化，竭尽全力去突破出口环节的堵点，从而为车企供给高效便捷的通关服务、仓储服务以及运输服务。与此同时，与海关、边检等部门展开联动，促使政策红利能够直接抵达企业，助力江阴港区打造整车出口的“黄金通道”，为国产汽车扬帆出海来保驾护航。

东南沿海整车出口里，重要枢纽是福州港江阴港区，港区有9个集装箱泊位，能全天候适配全球各类滚装船型，近50万平方米的整车堆场，可为车辆周转提供充足空间以及安全保障，2300亩铁路场站距离港区不到2公里，能够实现“港站地跑衔接”，汽车滚装作业效率在全国处于前列，装卸效率平均每小时210辆、最高每小时277辆，形成的全链条服务体系，覆盖收车点检、车辆整备、堆存管理、装船作业，为整车出口提供有力支撑。

当下这会儿，江阴港区陆陆续续吸引了好多汽车品牌产品自这儿出口，这些品牌有比亚迪、奇瑞、上汽等，出口的地区覆盖了欧美、东南亚、非洲、中东、南美等地当中的19个国家，整车出口由此进入到规模化以及常态化的发展阶段了。（记者 吴桦真 蒋雅琛 通讯员 薛有雄 滕端钦）