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福州公路环线规划建设提速

福州加速构建“四环一绕一外环”立体交通网,郭宁宁、吴贤德一线督导推进

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3月2日,福建省委副书记、福州市委书记郭宁宁与市委副书记、市长吴贤德带队深入闽侯县上街镇、南屿镇等地,实地调研福州公路环线规划建设进展,强调要以全域统筹思维推动“串线成环”,加快四环、绕城高速扩围、外环三大骨干工程全面动工,为福州建设现代化国际城市提供坚实交通保障。

福州公路环线规划建设提速(图1)

作为福州都市圈核心骨架,福州“四环”总规划里程103公里,目前已建成60公里,串联起主城区、大学城、马尾、长乐等关键功能板块。调研中,郭宁宁、吴贤德重点踏勘福银高速马尾亭江至闽侯上街段线位,要求紧盯“十五五”通车目标,强化节点调度与施工组织,确保全线如期建成投用。

向南拓展的福州绕城高速,规划里程由160公里增至204公里,将显著拉大城市发展框架。在闽侯南屿华威公路港物流园高点,两位市领导现场察看白龙至建南段建设情况,指出要立足福州都市圈长远布局与闽侯、连江、长乐等周边县域实际需求,科学论证、分步实施,力争“十五五”实现绕城高速扩围提质、全线贯通,更好支撑城乡融合与区域协同发展。

福州公路环线规划建设提速(图2)

位于市域最外围的“外环”工程,是服务闽东北协同发展、推动区域交通一体化的关键项目。在南屿镇双龙村,调研组详细了解闽侯双龙至福清海口段规划线位,并听取前期工作汇报。郭宁宁强调,要加速完成项目纳规立项,多渠道争取中央及省级资金支持,强化用地、用林、环评等要素保障,为工程早日开工创造有利条件。

郭宁宁指出,交通既是经济发展的“生命线”,也是城市品质的“风景线”、民生福祉的“幸福线”。福州必须坚持全市“一盘棋”,压实属地责任与部门协同,全力推动环线项目纳入国家和福建省高速公路网规划;要严守安全生产底线,高标准把控工程质量,加快形成更多实物工作量和有效投资量。同步高质量编制福州市“十五五”综合交通运输专项规划,紧扣两岸融合发展示范区建设、省会功能提升等重大战略,系统谋划一批强联通、促融合、利长远的重大交通项目,加快打造全国性综合交通枢纽城市。通过交通与产业、城市更新、文旅发展、乡村振兴深度融合,以“人流、物流、资金流、信息流”的高效畅通,全面赋能福州高质量发展。

市领导郑彧、赵明正参加调研。(记者 赵昕玥)

摘要:福州加快推进四环、绕城扩围、外环三大环线建设,力争“十五五”期间全面建成,夯实现代化国际城市交通支撑。 SEO关键词:福州交通规划,福建高速公路网,福州四环,福州绕城高速,福州外环 SEO描述:福州正加速构建“四环一绕一外环”立体交通体系,作为福建高速公路网关键组成,助力福州打造全国性综合交通枢纽城市。

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