“AD钙Plus版”长编鼓型动车组亮相福州！1月11日起执跑福京线

1月11日起，由福州始发、开往北京丰台的D60次列车将启用全新-C型长编鼓型动车组。这列被铁路爱好者亲切称为“AD钙Plus版”的列车，正式在福建投入运营，成为福州车辆段首次配属的长编版动力集中式动车组。

该车型全长487.24米、宽3.36米，采用标志性的“鼓型”流线设计，19节编组中包含11节二等卧车（含1节兼作行李车）、3节一等卧车及3节二等座车，定员达1048人，较此前2025年6月底上线的短编“AD钙”（9节、676人）运力提升超55%。

“AD钙”昵称源于其车头绿色涂装与圆润造型，酷似福建市民熟悉的经典饮品“AD钙奶”。此次升级的“Plus版”，不仅车身更长、载客更多，更在细节上全面优化：座椅舒适性显著提升；车厢USB充电接口大幅增加；大件行李区扩容一倍；饮水机与洗手池布局更均衡；卫生间空间加宽，方便旅客自如转身与洗漱。

据中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段介绍，该车型目前已完成整备调试，除D60次福州—北京丰台外，1月24日厦门—北京丰台D132次也将同步启用。福州至北京丰台全程约16小时47分钟，19时43分自福州站发车，途经尤溪、三明北、将乐、南昌、阜阳、菏泽、聊城、衡水等地，次日12时30分抵达。

“长编鼓型动车组的投用，是福州车辆段运维能力跃升的重要标志，也将进一步强化福建与华北地区之间的高铁联通效率。”相关负责人表示，新车将为闽东北乃至全省长途跨线客流提供更高效、更舒适的出行选择。

（记者 李晖 通讯员 刘斌 余玥玥 文/摄）

摘要：福州车辆段首列-C型长编鼓型动车组1月11日上线，执跑福州—北京丰台D60次，19节编组载客1048人，多项设施升级。

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SEO描述：福州动车组再升级！福建首列-C型长编鼓型动车组（AD钙Plus版）1月11日开跑福州至北京列车，19节编组、1048座，舒适性与运力双提升。