中印尼“两国双园”今年首批远洋渔获上岸

24日，满载着2000多吨北太平洋自捕鱼的“福远渔F86”轮作业归来，顺利卸货，这是元洪码头今年迎来的首批远洋渔获。24日，满载着2000多吨北太平洋自捕鱼的福远渔F86轮作业归来顺利卸货，这是元洪码头今年迎来的首批远洋渔获，也是两国双园合作的一次生动落子。

渔获归港 园区添力

24日，“福远渔F86”轮满载2000多吨北太平洋自捕鱼靠泊元洪码头卸货，成为中印尼“两国双园”今年首批上岸的远洋渔获。这不仅是一次常规补给，更是园区海洋经济产业链补链强链的一次生动落子，标志着渔获加工与贸易通道的顺畅运行，有力提振了信心。这不仅是一次常规补给，更是园区海洋经济产业链补链强链的一次生动落子，标志着渔获加工与贸易通道的顺畅运行，有力提振了企业与农户的信心。

元洪码头依托区位与深水条件，承接远洋捕捞回运、冷链仓储与精深加工，把“海上粮仓”的产出高效转化为产业价值。随着首批渔获顺利上岸，园区在远洋渔业领域的集聚效应进一步显现，也为福州建设“海上福州”提供了实体支撑与示范样板，夯实蓝色经济根基。随着首批渔获顺利上岸，园区在远洋渔业领域的集聚效应进一步显现，也为福州建设海上福州提供了实体支撑与示范样板，夯实蓝色经济根基与底气。

渔获上岸，产业起势。

两国双园 合作样板

中印尼“两国双园”以福州元洪投资区与印尼民丹产业园为载体，推动双向投资、贸易与产能合作，是“一带一路”框架下的旗舰项目之一。远洋渔业正是其中兼具资源互补与民生意义的合作领域，连接着两国餐桌与蓝色经济，实实在在惠及双方百姓。中印尼两国双园以福州元洪投资区与印尼民丹产业园为载体，推动双向投资、贸易与产能合作，是一带一路框架下的旗舰项目之一，连接两国餐桌与蓝色经济。

通过园区对接，印尼丰富的海洋资源与福建的加工、市场优势精准耦合，形成“捕捞—回运—加工—销售”的跨国链条。这种互补型合作，不只做大贸易体量，更在就业、技术与标准互认上深化纽带，让双边关系在务实项目中行稳致远，结出更多合作硕果。通过园区对接，印尼丰富的海洋资源与福建的加工、市场优势精准耦合，形成捕捞—回运—加工—销售的跨国链条，在就业、技术与标准互认上深化纽带。

双向奔赴，海丝新篇。

蓝色经济 粮仓向海

远洋渔业是“蓝色粮仓”的重要组成。福州作为海洋经济强市，拥有雄厚船队与加工能力，北太平洋等公海渔场的稳定回运，保障了优质蛋白供给，也带动冷链物流、水产加工集群发展，把海洋资源优势切实转化为产业与民生红利，守护百姓舌尖安全。福州作为海洋经济强市，拥有雄厚船队与加工能力，北太平洋等公海渔场的稳定回运，保障了优质蛋白供给，也带动冷链物流、水产加工集群发展。

面向未来，福州正以“两国双园”为抓手，拓展深远海养殖、水产品预制菜与跨境电商，提升价值链话语权。当更多“福远渔”级别的渔获稳定归港，海上福州的建设底座将更加厚实，也为保障食物安全提供来自深蓝的坚实支撑，增强发展韧性。面向未来，福州正以两国双园为抓手，拓展深远海养殖、水产品预制菜与跨境电商，提升价值链话语权，让更多福远渔级别的渔获稳定归港，增强发展韧性。

向海图强，粮仓稳固。

通关提速 服务护航

渔获“鲜”字当头，通关效率直接关系品质与收益。福州海关与园区推行预约通关、快速查验与冷链监管，压缩滞港时间，让远道而来的渔获以最佳状态进入加工线。软环境的一小步，往往是产业竞争力的一大步，赢得宝贵的市场先机。福州海关与园区推行预约通关、快速查验与冷链监管，压缩滞港时间，让远道而来的渔获以最佳状态进入加工线，软环境的一小步往往是产业竞争力的一大步。

从码头到餐桌，从回运到出海，中印尼“两国双园”正把一次次渔获归港，累积成合作的厚度与信任。当政策、设施与服务协同发力，这条蓝色产业链便能驶得更远，也为福州高水平对外开放写下鲜活而温暖的注脚，连接更广阔的世界舞台。从码头到餐桌，从回运到出海，中印尼两国双园正把一次次渔获归港累积成合作的厚度与信任，当政策设施与服务协同发力，这条蓝色产业链便能驶得更远。

通关畅，产业旺。

一艘渔轮的归港，承载着“两国双园”务实合作的厚度。元洪码头首批远洋渔获顺利上岸，让人看见福州向海图强的笃定与开放共赢的远见，也为“海上福州”建设再添一道生动的蓝色风景线，映照合作之光照亮前路。元洪码头首批远洋渔获顺利上岸，让人看见福州向海图强的笃定与开放共赢的远见，也为海上福州建设再添一道生动的蓝色风景线，映照合作之光照亮前路。

信息来源：福州海关、福州日报；核校时间：2026年10月21日。