福州公交迎新调整:软件园片区及闽侯区域线路优化升级
为提升通勤效率、强化区域衔接,福州市交通运输部门近期对多条公交线路实施结构性优化。本次调整聚焦福州软件园核心通勤圈及闽侯县域骨干网络,自2024年4月22日起分阶段落地,充分体现“公交+园区”“公交+高校”“公交+枢纽”的福建特色城市交通治理思路。
福州软件园片区3条通勤线路同步优化
为更好服务福州软件园产业人群日常出行需求,自4月22日(工作日)起,通勤快线16、地铁接驳28号专线、通勤快线2三条线路运行方案正式更新:
通勤快线16
起点与终点维持不变——金山地铁站D口 ↔ 软件园公交总站;仅工作日运营,发车时刻调整为:金山地铁站D口7:45、8:00;软件园公交总站17:40、18:10;其余服务内容保持原状。
地铁接驳28号专线
起讫点仍为福大北门 ↔ 软件园公交总站;工作日双向增密班次:福大北门方向8:00—8:20每5分钟一班;软件园公交总站方向17:35—18:35共5班;线路走向与票价政策均无变动。
通勤快线2
起讫站点延续滨城民俗路口 ↔ 软件园公交总站;新增三处停靠点:软件园C区、软件园D区路口、福州大学软件园校区,进一步强化福州大学与软件园产教融合的交通支撑能力。
闽侯全域公交网络重构:6条线路调整+4条整合+5条停运
自2024年5月1日起,闽侯县将执行新一轮公交运营方案,覆盖甘蔗、荆溪、青口、尚干等重点镇街,全面响应福州都市圈“一小时通勤圈”建设要求。
6条线路走向优化
依据“减重复、增覆盖、便接驳、利换乘、提运能、降成本”原则,762路、766路、607路、707路、707支、701路完成站点与路径调整。例如:707路新增西海岸、滨江新城等热门居住区站点;607路增设昙石山博物馆站,助力福州历史文化名城旅游交通配套;766路延伸至大数据科技园,精准对接福建数字经济核心区。
4条线路整合升级
601路与602路合并为新602路,覆盖闽侯客运中心至工业区二期路口;767路整合原517路后,线路缩短至8.5公里,强化滨城大道沿线社区服务;713路、712路分别整合706/713、703/712,实现尚干—辅翼、虎峰—梅溪等城乡连接带运力升级。
5条低客流线路终止运营
经客流监测与效益评估,715路、517路(已整合)、601路(已整合)、703路(已整合)、706路(已整合)将于5月1日起正式退出运营,相关站点由优化后线路承接,整体线网效能显著提升。
福州南站再添新通道:永泰定制客运直达开通
4月19日,由福州市道路运输事业发展中心统筹推动的永泰至福州火车南站定制客运线路正式投运。该线路作为福建县域与中心城市快速联接示范项目,进一步完善福州“三主两辅”铁路枢纽的集疏运体系,为福州都市圈南部居民提供高效、准点、舒适的跨区域出行选择。
闽侯多条公交线路调整

