福州视角下的福建新质生产力出海图谱：厦门“新三样”领跑全省新能源出口

作为福建对外开放的前沿窗口，厦门正以“新三样”为支点，加速撬动全球新能源市场。今年1—4月，厦门“新三样”出口额达141.5亿元，同比增长16.6%，增速亮眼。这一成绩背后，是福建企业从单向产品输出向技术、标准与产能协同出海的战略跃升，也为福州及全省打造东南沿海新能源产业高地提供了可复制的实践样本。

在欧洲方向，厦门海辰储能与西班牙纳瓦拉自治区政府签署战略合作备忘录，计划投资约4亿欧元建设大型储能电池及系统制造基地；在非洲腹地，金旅客车埃塞俄比亚纯电KD项目稳步推进，中国标准充电设施通过散件组装模式实现本地化落地——这不仅是厦门企业的出海路径，更折射出福建制造深度融入“一带一路”的务实步伐。

5月14日，90台集装箱式锂电池储能系统从厦门海沧港区启程运往罗马尼亚康斯坦萨港，刷新厦门港单航次储能集装箱出口纪录，也成为海辰储能在该港口最大批量交付。这一单，既是技术实力的体现，也离不开福建本土物流生态的强力支撑。

海辰储能区域产品总监叶紫介绍，企业依托自研电池材料与电芯平台，前瞻性布局长时储能赛道，其千安时级专用电芯有效降低系统集成复杂度与度电成本，成功突破欧美严苛的安全与技术壁垒。成立七年多来，该公司储能电池销量稳居全球前列，产品覆盖40多个国家和地区；去年交付的∞Power 6.25MWh/4h预制舱，更是行业首个实现6MWh以上高能量密度系统规模化落地的标杆案例。

同样发力“低空经济”，厦门新能安科技以高能量密度、高倍率、高安全锂电方案切入消费级无人机、农业植保及eVTOL等多元场景。针对传统植保无人机负重高、效率低痛点，其耐高温电芯+快充技术将“一机六电”优化为“一机两电”，作业负重下降三分之二，效率显著提升。今年前四个月，企业出口额同比增长超35%。

如果说产品出海是“上半场”，那么技术输出、标准共建与产能合作就是转型升级的“关键一跳”。金旅客车前四个月海外销售收入达12.26亿元，其“量稳利增、质效双升”的成绩单，源于从整车出口到埃塞俄比亚KD项目的模式升级——不仅联合当地伙伴建成占地7公顷的现代化工厂，更带动国内优质三电系统、充电桩及电池供应链企业共同出海，真正实现“技术扎根、标准落地、服务在地”。

“过去整车出口受制于高关税与外汇短缺，如今通过KD散件输出+工艺标准赋能，既规避了远洋运费与关税压力，又增强了客户黏性与企业溢价能力。”金旅客车海外销售总经理王锦集表示。这种“为本地、在本地”的生态服务能力，正推动福建新能源企业从“卖产品”迈向“卖方案”，将售后服务、充电网络与整车技术打包输出，重塑国际市场竞争逻辑。

政策与基建支撑同样不可或缺。2024年，厦门港发布全国首个集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南，并率先在福建省内推行危货与普货集装箱混堆作业，使企业港前物流综合成本降低75%。福建丝路海运运营有限公司运营部副经理白文斌介绍，其全球气象导航服务已覆盖散杂货船、集装箱船等多类船型，航线平均优化率达30%，为包括福州、厦门在内的福建各港口“新三样”海运提供全链条绿色护航。

放眼未来，海辰储能西班牙工厂预计明年投产，厦钨新能源法国基地加速落地……福建企业正以更扎实的技术底座、更系统的标准输出、更高效的航运配套，在全球新能源版图中刻下鲜明的“福建印记”与“福州关联”。（记者 廖丽萍 林泽贵）

依托技术创新、标准输出与港口物流协同，厦门已成为全国“新三样”对外出口的重要枢纽口岸，也为福州加快建设现代化国际城市注入强劲动能。

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