福州见证“小三通”通航25周年：厦金航线成两岸融合“福建样板”
旅客有序登乘厦金客运航线船舶，福州马尾与厦门五通码头同步迎来历史性时刻。
东南网1月2日讯（记者 卢金福）1月2日，“小三通”海上客运直航迎来开通25周年。当天，以“赓续‘小三通’廿五载，共促两岸融合发展”为主题的座谈交流活动在福州举行。作为首航亲历者，马祖前民意代表曹尔忠专程携25年前首航时佩戴的帽子出席，动情表示：“这条航线凝聚两岸同胞共同心愿，也为马祖、金门乡亲带来了实实在在的福祉。”
座谈活动现场。东南网记者卢金福 摄
回望1999年1月2日，历史在此刻启航：马祖“台马”轮满载507名乡亲驶抵福州马尾港；金门“太武”轮、“浯江”轮同步抵达厦门，179位金门民众踏上大陆土地——两岸“小三通”正式破浪启程。25年来，这条由福建率先打通的海上通道，已成长为台胞台企登陆第一家园的先行路径、闽台经贸合作的黄金动脉、以及两岸情感交融的坚实纽带。
从马尾琅岐到厦门五通，从泉州石井到连江黄岐，“小三通”在福建沿海织就四条常态化客运航线网络。2025年周航班量达252班，较2024年增长20%。据厦门边检总站统计，25年间福建边检机关累计验放两岸旅客超2600万人次、客轮24.4万艘次，其中快捷通关服务惠及逾248万人次，病患旅客专项保障超500人次；仅2025年，经“小三通”出入境的台胞即达143万人次，创历史新高。
两岸“黄金通道”日益便捷：厦门五通客运码头三期启用后实现全流程自助查验；今年元旦，“海峡两岸首个开放式边检e窗”在该码头正式投用；马尾琅岐客运站建成投运，大幅压缩“两马”航程；泉金、连马等航线船舶持续更新换代，舒适性与准点率显著提升。
“小三通”首航亲历者、马祖前民意代表曹尔忠带来25年前首航时戴的帽子。东南网记者卢金福 摄
在福州，二十三届“两马同春闹元宵”活动年复一年延续温情；在厦门，海峡论坛、厦金横渡、古城城隍文化旅游节等活动持续升温；去年底，“周末戏相逢·金门脱口秀（闽南文化专场）”首次走进金门，引发当地观众热烈反响。“福建与金门本就同根同源，我们常去厦门走亲戚、看演出。”金门观众陈女士坦言，期待更多闽派文化品牌跨海而来。
马尾琅岐客运站。
依托“小三通”，闽台民间互动愈发深入。“两马协议”“两门协议”相继签署，“两门对开、两马先行”成为现实。青少年夏令营、体育联谊赛、保生慈济文化节等多元活动，让两岸同胞在真实交往中厚植情谊。金门县副县长李文良指出，2025年福建省居民经“小三通”赴金旅游约46万人次，显著带动当地观光经济；金门旅游公会常务理事李清泉亦强调，厦金航线已是支撑金门文旅产业运转的关键基础设施。
马祖县长王忠铭表示，自2015年起，福马磋商会已举办八届，形成共识逾40项，“这些成果正逐步转化为教育、医疗、环保等领域的务实合作，在互信基础上让交流真正融入百姓日常。”
“小三通”的价值早已超越交通本身。福建师范大学闽台区域研究中心副主任吴巍巍指出：“它推动两岸民众的认知方式，从媒介传播的间接了解，转向面对面、沉浸式的深度体验，进而催生精神共鸣与生活共同体意识。”
黄岐客运站。
在事业发展层面，“小三通”正加速构建两岸共赢生态。来自台北的“90后”台青陈筱婷2015年经金门首抵厦门，如今已在福州创办老夫子咨询服务有限公司，专注视频创作与文创开发。“它串起家庭圈、拓展朋友圈，更夯实了事业圈。”她期待两岸青年在数字科技、绿色低碳、文化创意等领域携手创新。
蔡弼凯老师——这位土生土长的金门人、厦门海洋职业技术学院教师，2023年成为厦金航线第2000万名旅客。他感慨道：“2002年赴厦大求学需提前数日备齐证件，如今刷脸即可通关，周末回家吃一碗热腾腾的金门面线糊，已成为日常。”他建议以航线为轴，深化海洋经济、健康养老、跨境电商等产业协同。
福州福马产业合作园已吸引多家马祖企业落户。福州市台胞投资企业协会会长蒋佩琪表示：“‘小三通’叠加园区政策红利，正助力福马‘同城生活圈’加速成型。”阳光学院台籍副教授马彦彬则呼吁加快智能化升级，探索海关监管与资金汇兑新机制，打造更高水平的“小三通升级版”。
福建省交通运输厅副厅长雷文忠表示，下一步将持续加强与台湾有关方面沟通协调，优化航线布局；强化港口、航运、代理等环节服务指导；深化海事、海关、边检协同联动，筑牢安全与服务双屏障。
当前，闽台基础设施“应通尽通”步伐加快：厦金大桥厦门段建设提速，沿海港区配套公路、铁路及机场体系日趋完善。金门红十字会前理事长王水彰近年多次赴厦考察厦金大桥进展，直言：“金门乡亲期盼大桥早日通车，这将极大提升民生福祉与区域发展动能。”
福建社科院两岸融合发展研究中心秘书长苏美祥提出，未来应以“小三通”为支点，推动两岸在共建共享共治中迈向深度融合，共同参与中国式现代化建设新征程。
泉金客运航线。
座谈活动现场。东南网记者卢金福 摄
（图片除署名外来源福建海事部门）
