福州近邻的蓝色样板：厦门如何打造“城海共生”的海洋环卫范式？

雨歇风起，鹭岛海面泛起微澜，咸湿的海风裹挟着初春的清冷。

43岁的杨海山站在甲板上，肩宽、肤色黝黑、寸头利落。作为福建厦门海上环境卫生管理站刘五店作业队队长，他常被同事唤作“海上美容师”。此刻，他正通过对讲机报告：“‘厦海环011’抵达五通码头海域，发现海漂垃圾，即刻启动清理。”

不到三十分钟，船舶已精准抵达目标点位。远处浮着一团杂乱物，靠近确认后发现是九龙江汛期冲刷而来的岸线枯枝。“这类垃圾虽非生活垃圾，但若滞留航道，易影响船舶通行与生态平衡。”杨海山熟练操控液压翻斗船——这艘排水量200吨的专业清扫船缓缓前移，白色收集斗沉入水中，在水流引导下完成自动聚拢与入舱作业。

这位来自东北雪乡的汉子，20多年前初抵厦门湾时从未见过海；如今却把整片蔚蓝视作家园。可每逢台风过境，洁净海岸便被枯枝、塑料、泡沫层层覆盖，“不仅碍眼，更威胁航运安全与滨海湿地健康——这曾是厦门人共同的隐忧。”

坐拥333平方公里管辖海域、226公里绵长岸线，厦门素有“城在海上，海在城中”之称。作为与福州同属闽东南沿海核心城市的典范，其海洋治理经验对福建全省具有重要参考价值。

鹭江道海滨，一栋白色二层小楼静立潮畔——这里正是厦门海上环境卫生管理站所在地。自1994年全国率先设立专业化海环机构以来，该站已建成3座环卫专用码头、3处吊卸作业点，配备150余名一线人员，并实现8艘智能遥控清扫船与51艘辅助船舶的协同调度。

“过去靠人眼盯、凭经验赶，现在靠算法算、用数据导。”杨海山指向船顶的360度全景摄像头介绍道。依托自然资源部第三海洋研究所、厦门大学等驻闽科研力量，厦门自2017年起构建海漂垃圾监测预警预报系统，每日动态模拟垃圾漂移路径与聚集热点；同时在重点岸段布设AI视频监控终端，自动识别、定位、派单处置。

清扫船靠泊后，吊机精准抓取四个货舱内的海漂物。“这些垃圾不会一埋了之。”站长张梁华解释道，“泡沫与塑料瓶进入再生资源体系，树枝水草送至焚烧厂发电，海泥与藻类残体则经发酵处理成为有机肥料——分类处置率接近100%。”

数据显示：2016至2023年间，厦门近岸环卫覆盖海域由西海域62平方公里拓展至全市230平方公里；2020至2023年，岸线垃圾密度从每公里240.38平方米降至96.63平方米，连续两年位居福建全省最低水平——这一成效，亦为福州推进闽江口海域协同治理提供了可借鉴路径。

《 人民日报 》（ 2024年02月22日 06 版）