福州牵头推进：福建2026—2027年城市停车治理攻坚行动全面启动

随着机动车保有量持续攀升，福建城市“停车难、停车乱、出行不便”问题日益突出——在福州等核心城区，不少居民反映：自家车位常被占用，路边寻位耗时超15分钟，老旧小区与医院周边“一位难求”。这一现实困境，已成为制约福建城市品质提升与民生获得感的关键短板。

为系统性破题，福建省于2026年4月起，在全省范围启动为期一年的城市居民停车不便利专项治理行动。6月18日，省政府在福州召开新闻发布会，正式对外通报实施方案与阶段性进展。该行动由省政府分管副省长任总指挥，24个省级部门协同联动，涵盖发改、公安、自然资源、住建、交通等关键职能单位，凸显福建对停车治理这一“小切口、大民生”议题的高位统筹。

福建召开城市居民停车不便利专项治理工作新闻发布会。杨多摄

本次治理按“集中整治—系统提升—制度完善”三阶段压茬推进，目标明确：至2027年4月底，全省新增停车泊位须覆盖当前缺口的30%以上；泊位周转率与使用效率显著提升；省级智慧停车数据共享平台基本建成；跨部门协同治理机制高效运转；群众对停车便利性的直观感受明显增强——让福州、厦门、泉州等重点城市的居民真正“停得下、停得近、停得安心”。

据福建省公安厅党委委员、副厅长洪永新介绍，自4月行动启动以来，全省已累计新增各类停车泊位5.3万个。依托12345便民服务平台监测，5月以来涉停车诉求件同比下降8.8%，环比下降19.8%，治理初效已在福建多个地市显现。

聚焦矛盾最集中的区域，福建推行精细化“一点一策”：首批锁定864个重点点位（含福州鼓楼区协和医院、台江区实验小学、仓山万达商圈等），建立动态台账；实施“一校一图”交通组织优化，缓解上下学高峰拥堵；系统梳理医院院内及周边流线，增设临时落客区与即停即走通道；累计清理“僵尸车”2200余辆，查处私占车位、违规锁车等行为3300余起。

在盘活存量方面，福建率先出台机关事业单位停车泊位错峰开放指导政策，推动具备条件的单位面向社会共享富余车位，目前全省已开放错峰共享泊位1.96万个，其中福州市直单位占比超四成；在挖掘增量上，充分利用城市边角地、闲置地块、桥下空间等“微资源”，新增公共停车泊位1.8万余个、路内泊位1.2万个，福州三江口片区、马尾快安工业园等区域成为典型示范。

“这是一项系统工程，更是全社会共同参与的民生实事。”福建省城市居民停车不便利专项治理工作专班副主任、省政府办公厅副主任范庆洪强调，福建坚持“开源与盘活并重、科技与法治并举”，力争实现“月月有进展、季季有变化、年内见实效”，切实将停车治理转化为提升福州乃至全省城市治理现代化水平的重要支点。

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